厦门港绿色转型进展 - 厦门港成功完成首单国际航行船舶保税液化天然气“船对船”加注作业，加注量约2000立方米 [1][2] - 此次作业标志着厦门港正式跻身国内少数具备保税LNG加注能力的港口行列，填补了清洁燃料加注领域空白 [4] - 厦门港已形成“生物燃料油+LNG”的多层次清洁能源供给能力，绿色港口服务体系更趋完善 [1][3] 清洁能源加注的效益与意义 - 使用LNG作为船舶动力燃料可显著减少二氧化碳、硫氧化物等污染物排放，对推动航运业落实“双碳”目标具有重要意义 [2] - 开展保税LNG加注业务有助于节约相关航运企业的税收成本，并增强港口对国际航行船舶的吸引力和服务能力 [2][4] - 此举为提升国际航运综合竞争力注入绿色动能，是厦门港推进绿色港口建设的一项重要成果 [2][3] 未来发展规划与举措 - 公司未来将围绕三大方向发力：完善LNG加注基础设施配套、深化加注作业流程效能提升、拓展绿色甲醇及绿氨等新型清洁燃料品类 [4][5] - 在“十五六”规划中，绿色港口发展是重要篇章，公司将推进保税LNG加注业务常态化，努力做大做强形成规模 [5] - 公司目标是通过持续优化口岸营商环境，深化绿色港口建设，全力打造绿色、智慧、高效的世界一流港口 [5]

核心事件 - 全球最大液化天然气加注船“海洋石油301”在深圳海关监管下为国际航行船舶“地中海朵蕾特”加注3200吨保税LNG [1] 业务模式 - 该批保税LNG提取自珠海LNG接收站 [1] - 此次加注标志着深圳海关与拱北海关之间的保税LNG跨关区直供业务正式落地 [1] 行业意义 - 实现了保税LNG资源在不同海关关区之间的直接供应 [1] - 提升了LNG加注业务的运营效率和灵活性 [1]