**行业与公司** 碳陶刹车盘行业 理想汽车公司 金博股份公司[1][2][6][9] **核心观点与论据** **碳陶刹车盘优势** - 减重约50% 续航里程增加10-20公里（约3%） 百公里制动距离缩短至36米左右（原40米）[1][3][4] - 摩擦系数更稳定 初段制动力更强 紧急制动姿态更平稳[4] **应用规划与目标** - 理想汽车2026年于L系列高端车型（30-40万元区间）应用碳陶刹车盘 2027年搭载车型占比达20%[1][5][17] - 小米苏七X标配推动行业关注 国产技术进入成熟阶段[1][6][7] **成本与补贴** - 国产碳陶盘成本降至约2万元/套（传统铸铁系统约1000元） 价格取决于车企谈判[1][8][17] - 无国家专项补贴 但地方政府（如广东、浙江）按单车轻量化部件成本10%给予研发补助（例如1万元成本可获约1000元补贴）[1][3][14] **供应商与技术** - 金博股份为核心供应商 采用CVI工艺使材料强度较短纤碳陶盘高50% 年产能400万盘[1][9][18] - 产品价格较海外便宜三分之二以上 与布雷博合作开发整体制动方案（但硬件由金博提供）[9][10][11] **国产进展与挑战** - 国产供应商可提供成熟硬件（卡钳、碳陶盘） 但软件开发能力和项目经验较布雷博仍有差距[2][11] - 金博在成本控制、流程优化和服务响应具优势 天宜上佳存在质量稳定性问题[2][16] **其他重要内容** - 理想汽车与金博2023年启动合作 2025年进入紧密对接阶段[2][18] - 特斯拉等车企逐步转向国产品牌以降低成本[13] - 普通钢制刹车系统可满足L4/L5智能驾驶要求 但体验不如碳陶系统[17]