项目工程进展 - 京港澳高速公路鄂豫界至军山段改扩建工程核心工程"两桥一路"提前8个月对社会车辆开放 包括分离新建汉江特大桥 跨汉丹汉宜铁路转体桥 东西湖互通至武汉西互通分离新建主线路段 [1] - 全长约28公里的东西湖互通至武汉西互通分离新建主线路段于8月19日通过交工验收 与两座桥梁同步通车 [6] 汉江特大桥建设细节 - 右幅汉江特大桥全长1667米 采用双塔双索面斜拉桥设计 主跨155+450+155米 主塔高123米 承担8车道南下通行任务 [2] - 大桥国内首次应用"节段T梁全装配式建造技术" 将30米T梁分解为6米预制节段拼装 解决运输难题并开创绿色建造新模式 [2] 转体桥工程特征 - 跨汉丹汉宜铁路转体桥跨度200米 梁宽29米 转体重量达3.3万吨 相当于800多架中型客机 创湖北省多点支撑转体斜拉桥重量纪录 [6] - 该转体桥于今年3月27日完成转体施工 [6] 项目总体概况 - 京港澳高速公路鄂豫界至军山段改扩建工程全长157.79公里 总投资210.1亿元 纵跨武汉孝感两市 [11] - 项目将原有双向4车道扩展至8车道 是湖北省首条高速公路改扩建项目 [11][13] 战略意义 - 项目建成后将缓解京港澳高速公路交通压力 畅通南北交通大动脉 推动长江经济带高质量发展 [13] - 项目强化武汉市综合交通枢纽功能 加快武汉国家中心城市建设步伐 [13]