航线开通与纪录 - 中国东航MU745航班于12月4日开通上海浦东至阿根廷布宜诺斯艾利斯（经停奥克兰）的航线，航程约两万公里，刷新全球最长单程航线纪录 [1] - 该航线将中国至南美的航程缩短四小时以上 [1] 第五航权及其价值 - 该航线成功申请到第五航权（第三国运输权），航班在经停新西兰奥克兰时可上下旅客和货物 [1] - 第五航权被航空界誉为“最丰富、最具有经济价值”的航权，可极大提升航线的灵活性和商业价值 [3] - 获得第五航权使奥克兰成为连接中国、新西兰和阿根廷的“中转站”，能将几个国家的市场连接在一起 [5] 商业与物流影响 - 航线开通后，新西兰和阿根廷的牛肉、葡萄酒等高附加值农产品可以更快进入中国市场 [7] - 中国的日用品、电子产品、精密仪器也可以直达南美市场 [7] - 为三国提供了更优的出行和物流选择 [1] 客运便利性提升 - 旅客通过奥克兰中转，实现了“一票直达”中国、新西兰、阿根廷三国 [7] - 此举使探亲、旅游、留学等出行更为方便 [7]

航线开通与运营详情 - 中国东航MU745航班于4日凌晨2时19分从上海浦东国际机场起飞，经新西兰奥克兰最终抵达阿根廷布宜诺斯艾利斯，搭载282名旅客 [1] - 该航线每周计划执行两班往返航班，首航航班客座率接近满座 [3] - 航线采用“一机到底”的运营模式，中途经停时间短，为旅客节约了时间和成本 [3] 航线纪录与网络意义 - 该航线航程约两万公里，刷新了全球最长单程航线的纪录 [1] - 航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，构建了横跨太平洋的“南向通道”飞行路径 [3] - 对比传统的通过欧洲、中东或北美转机的“北向通道”，新的“南向通道”航程更短、耗时更少，将中国至南美的航程缩短四小时以上 [1][3] - 航线成功申请到第五航权（第三国运输权），航班在经停奥克兰时可上下旅客和货物 [5] 旅客与贸易便利性 - 旅客通过奥克兰中转，实现了“一票直达”三国，探亲、旅游、留学出行更方便 [1] - 选择“南向通道”过境免签政策更为便利、时差更小 [3] - 航线开通后，新西兰和阿根廷的牛肉、葡萄酒等高附加值农产品可以更快进入中国市场，中国的日用品、电子产品、精密仪器也可以直达南美 [5] 行业背景与发展 - 目前中国的通航国家已达到83个，通航全球200多个通航点 [5] - 专家认为，进一步拓展中长途国际航线，将有利于中国国际航线网络建设，为经贸发展提供保障 [5]

航线运营与纪录 - 中国东航MU745航班于12月4日凌晨2点19分从上海浦东国际机场起飞，经奥克兰飞往阿根廷布宜诺斯艾利斯，搭载282名旅客 [1] - 该航线航程约两万公里，刷新了全球最长单程航线的纪录 [1] - 新航线将中国至南美的航程缩短四小时以上 [1] - 航线每周计划执行两班往返航班，采用波音777-300大型宽体客机执飞 [3] - 首航航班的客座率接近满座 [3] 航线网络与战略价值 - 新航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白 [3] - 航线构建了横跨太平洋的“南向通道”飞行路径，重塑了三大洲之间的航空出行方式 [3] - 航线成功申请到了第五航权，航班在经停奥克兰时可以上下旅客和货物 [4] - 第五航权极大地提升了航线的灵活性和商业价值 [4] - 旅客通过奥克兰中转，可实现“一票直达”中国、新西兰、阿根廷三国 [4] 客户与商业效益 - 乘坐该航班前往布宜诺斯艾利斯无需中转，“一机到底”的运营模式及短中途经停时间，大大节约了旅客的时间和成本 [3] - 航线为新西兰和阿根廷的牛肉、葡萄酒等高附加值农产品更快进入中国市场提供了便利，同时中国的日用品、电子产品、精密仪器也可以直达南美 [4] - 航线为探亲、旅游、留学等出行提供了更方便的选择 [4]