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东风天龙KL牵引车
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气耗28公斤!李师傅“油转气”首选玉柴K14N
第一商用车网· 2025-09-16 06:58
燃气重卡运营成本优势 - 燃气重卡相比燃油车显著降低运营成本 运价竞争激烈且油价高企使燃油车盈利困难[3] - 百公里气耗不超过28公斤 在总重49吨且一半国道工况下仍保持低气耗水平[7] - 每百公里气耗较其他品牌同马力机型节省至少3公斤 按年运营里程计算可节省显著费用[9] 玉柴K14N发动机性能表现 - 发动机具备14.8升排量 最大功率540马力 最大扭矩2500牛米 动力性能优于同级别燃油车[6] - 山区工况下动力响应迅速 轻踩油门即可完成爬坡 适应西北地区复杂路况[6] - 国道行驶时提速快且超车利索 运输效率不输柴油车 有效保障高时效运输需求[11] 产品可靠性及用户体验 - 运营半年行驶近13万公里无故障 仅需常规保养更换滤芯和油料[11] - 发动机噪音控制优异 驾驶室内通话清晰 舒适性可比拟轿车[13] - 售后服务网点提供主动维护 定期检查防冻液和增压器等核心部件状态[13] 燃气重卡行业趋势 - 燃气重卡成为运输行业主流选择 帮助从业者应对运价低迷的行业环境[15] - 新能源重卡渗透率创新高 8月销量达1.8万辆 头部企业销量均超2000辆[19]