2025年转眼就过去了，今年汽车行业动静不小。今天先找了5位合资品牌的一线销售，聊聊他们各自的任 务完成得咋样、遇到的客户有啥变化，以及对明年的看法。 今年最大的感受，是品牌关注度提升了。日产N系列一出来，很多原本只看电车性能的客户，现在也开始 关注舒适度了。同级别大部分车型都是追求运动的，少有卷舒适的车型，这让更多年轻人也关注到了日 产。 同时，天籁鸿蒙座舱以及N6的加入，也把燃油车忠实粉丝和有续航焦虑看重性价比的用户都拉了过来。 店里最好卖的，之前是N7现在是天籁。N6对于有保客的店来说比较好卖，很多轩逸用户都选择了N6，我 们是新店没有保客，所以N6卖得一般。 让我评选的话，年度车型会选择N7。因为N7是日产转型的第一款产品，也是日产GLOCAL模式下的代表 作，取得的成绩也出乎意料。 买电车的客户在乎电池安全性，耐用性，达成率。有用户会觉得N7电池不是用得最好的，智能化和辅助 驾驶相比最强的那一档还有差距。 我从小就是狂热车迷，所以想加入汽车行业。由于没有相关专业知识，所以先从基础干起。虽然是新人， 但以往有知识储备，所以对配置、产品等专业知识上手很快。所以前期真一口价，只对比产品和服务的时 候，我还 ...