早上7时30分刚过，冯世钟走出位于深圳市宝安区的家门，驾车驶向中山。8时30分前，他就坐在了位于 中山市南朗街道的工位上。他是中山市国昌荣电子有限公司（以下简称"国昌荣"）的生产经理，后者是 一家在深圳、中山两地布局的企业。2024年，深中通道通车后，冯世钟的跨城上班时间从2小时缩短至 50分钟左右，"深圳生活+中山工作"变得轻松。 随着深中通道的开通，珠江口东西两岸出现了新的"候鸟群"。他们"深圳生活、中山工作"或"深圳工 作、中山生活"，共同画出1小时通勤的"深中同城"生活圈。据深中通道管理中心统计，截至2025年10月 底，深中通道总车流数已超过4200万车次，日均车流量约占珠江口日过江总车流量的1/5。 时空重塑："比深圳更近前海" 从深圳到中山，国昌荣跨越了地理的阻隔，也实现了发展升级。2022年，国昌荣在中山市南朗街道投资 建设新的总部基地，打造"无人工厂"。2024年，新基地投入使用，冯世钟和他的同事跟随公司脚步来到 中山。 创新，是深中产业协作的焦点。深中通道两端，一边是深圳多元化的科创产业集群，一边是中山扎实的 制造业基础，一拍即合，在珠江口形成了一个全新的创新共同体。最近，江波龙宣布与来自 ...