公司基本信息 - 合肥锐丰模具有限公司于近日成立 [1] - 法定代表人为陈英才 [1] - 注册资本为20万人民币 [1] 经营范围 - 公司经营范围涵盖模具制造、塑料加工专用设备制造、专用设备修理及制造 [1] - 业务包括钢压延加工、模具销售、增材制造装备制造及塑料加工专用设备销售 [1] - 涉及专业设计服务、汽车零部件再制造、机械零件及零部件加工 [1] - 包括汽车零部件及配件制造、通用零部件制造、电子产品销售 [1] - 涵盖工业工程设计服务、工业设计服务、五金产品零售及制造 [1] - 包括塑料制品制造、有色金属压延加工、有色金属铸造 [1] - 涉及金属切削加工服务、金属材料制造、金属加工机械制造及普通机械设备安装服务 [1]

股东结构 - 截至2025年8月29日最新股东户数为24,815户 [2]

业务布局 - 公司注塑模具业务已为储能领域客户提供配套产品 [2] - 储能配套业务当前在公司整体业务中占比极低 [2] 投资者关系 - 公司通过投资者互动平台回应业务应用范畴相关问题 [2] - 回应内容涉及具体业务板块与下游应用领域的关联性 [2]

公司基本信息 - 东莞市锦福精密模具有限公司于近日成立 [1] - 法定代表人为梁荷花 [1] - 注册资本为10万元人民币 [1] 经营范围 - 模具制造及销售业务 [1] - 塑料制品与橡胶制品制造及销售业务 [1] - 五金产品制造及零售业务 [1] - 工业机器人制造、销售、安装及维修业务 [1] - 工业自动控制系统装置制造及销售业务 [1] - 电子产品销售业务 [1] - 技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让及技术推广业务 [1] - 国内贸易代理业务 [1] - 货物进出口及技术进出口业务 [1] - 电子机械设备维护业务（不含特种设备） [1]

公司股价与市值管理 - 公司股价波动受多重因素影响 [1] - 公司重视股东回报并做好市值管理相关工作 [1] 客户与业务关系 - 公司与国内国际多家车企存在业务往来 [1] - 具体业务详情需查阅已发布的定期报告 [1]

核心观点 - 公司决定提前赎回"海泰转债" 因股价触发赎回条款 赎回价格为100.260元/张 赎回登记日为2025年9月29日 赎回完成后债券将摘牌 [2][5][6] 赎回条款触发情况 - 2025年8月1日至8月21日期间 公司股票连续三十个交易日中至少有十五个交易日收盘价不低于当期转股价格26.06元/股的130%（即33.878元/股） 触发有条件赎回条款 [2][5] - 公司于2025年8月21日召开董事会审议通过提前赎回议案 [2] 可转债基本情况 - 可转债发行规模为3.97亿元（396,571,600元） 于2023年6月27日发行 每张面值100元 实际募集资金净额为3.91亿元（391,375,588.47元） [2] - 债券于2023年7月17日在深交所上市交易 代码123200 [3] - 转股期自2024年1月4日起至2029年6月26日止 [3] 转股价格调整历史 - 2024年5月29日因2023年度利润分配 转股价格由26.69元/股调整为26.43元/股 [3] - 2024年9月20日因限制性股票激励归属 转股价格由26.43元/股调整为26.36元/股 [4] - 2025年6月20日因2024年度利润分配 转股价格由26.36元/股调整为26.06元/股 [4] 赎回实施安排 - 赎回价格确定为100.260元/张 含当期应计利息0.260元/张（按票面利率1.00%计息95天计算） [6] - 赎回对象为2025年9月29日收市后登记在册的全部债券持有人 [6] - 赎回款将于2025年10月15日通过券商划入持有人资金账户 [8] - 债券赎回后将在深交所摘牌 [1][8] 转股相关说明 - 债券持有人需通过托管券商办理转股申报 [8] - 转股最小单位为1股 不足1股部分将以现金兑付 [8] - 转股股份于申报后次一交易日上市流通 [9] 股东交易情况 - 经自查 控股股东、实际控制人、持股5%以上股东及董监高在赎回条件满足前6个月内未交易该债券 [8]

汽车注塑模具业务 - 首发募投项目产能逐步释放为公司提供更充足产能支撑 [1] - 产能释放为加速拓展国内外市场奠定坚实基础 [1] - 受益于汽车行业较高景气度双向驱动 预计下半年注塑模具业务延续增长态势 [1] 塑料零部件业务 - 海泰科(泰国)作为海外生产基地与延锋、麦格纳、劳士领、比亚迪等知名企业建立紧密合作关系 [1] - 泰国二期工厂已顺利投产 [1] - 达产后预计每年新增产值约1亿元 [1] 高分子新材料业务 - 可转债募投项目"年产15万吨高分子新材料项目"稳步推进 计划2025年上半年完成 [1] - 青岛已建成年产3万吨中试生产基地 [1] - 客户认证工作积极推进 改性材料业务已实现小批量供货且客户数量不断增加 [1] - 预计下半年高分子材料业务实现小幅增长 [1]

汽车内外饰模具行业需求 - 每款汽车约需内外饰模具500余套 该需求适用于新能源车和传统燃油车[1] 模具定价机制 - 模具价格受车型定位 尺寸 复杂程度 精密要求及项目开发进度等因素影响 新能源车与燃油车模具本质无价格差异[1] - 模具为定制化精密产品 定价基于营销策略 销售成本 市场状况及技术制造复杂程度 单套模具价格不等[1] 公司业务模式 - 公司为每款车型提供模具套数不等且差异较大 具体数量取决于主机厂开发的车型[1]

技术研发进展 - 公司拥有专业高分子改性材料研发团队并高度重视PEEK改性材料研发应用 [1] - 2025年上半年开发出轻量化仿生骨架、自润滑关节轴承和耐高温电机外壳等关键部件的高分子材料解决方案 [1] - 形成PEEK-CF50、PEEK-SL20和PEEK-HT300三大技术储备 [1] - 通过添加50%碳纤维实现材料轻量化特性 [1] - 通过添加PTFE+石墨实现材料自润滑特性 [1] - 通过添加陶瓷纤维+碳纤维实现耐高温特性 [1] 战略布局优势 - 利用汽车注塑模具研发设计制造优势结合高分子材料解决方案 [1] - 充分发挥模塑一体化解决优势积极开拓新领域客户 [1] - 解决方案使公司具备较强市场竞争力 [1]

公司业务定位 - 公司不直接生产固态电池 仅通过子公司东莞致宏精密模具有限公司为下游企业提供配套产品[1] - 子公司主要产品包括极片自动裁切高精密模具和高精密模切刀等 面向锂电池生产企业和新能源设备制造企业[1] - 提供的产品解决方案需满足不同生产工艺 产品性能及应用需求[1] 市场热点关联 - 公司注意到市场存在对其固态电池概念的热点关注情况[1] - 此次公告为股票交易风险提示公告 于9月2日披露[1]