核心观点 - MPV市场份额稳定 用户群体精准 6座SUV对其冲击有限 因MPV在乘坐舒适性 空间和侧滑门设计上具有不可替代性 [1][3][9][13][15] - MPV客户主要为二胎家庭和企业用户 购车决策高度关注后排空间 舒适性及品牌口碑 [2][5][7][12][15] - 新能源MPV(如岚图梦想家 腾势D9)销量占比显著 传统燃油MPV(如GL8 赛那)保持稳定需求 [2][5][7][11][15] 销量表现 - 岚图梦想家上月销量23台 占店内总销量超50% PHEV尊贵鲲鹏版最畅销 [2] - 高山上月销量14台 占店内销量60%以上 高山8为最畅销配置 [5] - 腾势D9上月销量9台 占店内销量90% 24款DMi四驱尊贵型(指导价38.98万)最畅销 [7] - GL8上月销量9台 占总体销量20% 陆尚尊享版(指导价28.99万)最畅销 销量呈上涨趋势 [11] - 赛那上月销量6台 占店里销量15% 2.5L混动舒适版和尊贵版最畅销 [15] 客户特征 - MPV客户明确分为二胎家庭和企业用户 高度关注乘坐舒适性和空间 [2][5][7][12][15] - 腾势D9客户包含企业老板 国企领导及旅游租赁从业者 [7] - GL8客户家用与公司用各占50% 老客户置换比例高 [12] - 赛那客户认可丰田全球口碑 部分企业购车用于领导用车 [15] 竞品对比 - 岚图梦想家主要与高山8竞争 客户关注冰箱彩电 激光雷达等配置 [2][5] - 腾势D9主要竞品为岚图梦想家和丰田塞那 客户认可其销量冠军地位及新能源属性 [7][8] - GL8本地认可度高 客户主要在油车与新能源版本间犹豫 其次对比腾势D9和比亚迪夏 [12] - 赛那主要竞品为别克GL8和腾势D9 客户认为GL8有派头 D9为新能源销量冠军 [15] 产品优势 - MPV侧滑门设计 宽阔第三排空间及乘坐高级感是核心优势 无法被SUV替代 [3][9][13][15] - 新能源MPV以冰箱彩电大沙发等配置吸引客户 成为选车标配 [5] - 部分客户因品牌口碑(如丰田 别克)及优惠政策选择传统MPV [12][15] SUV影响分析 - 仅约30%的MPV客户会考虑6/7座SUV 但70%最终仍选择MPV [3] - 客户在MPV与SUV间选择泾渭分明 因对后排舒适性要求极高 SUV在舒适性上较弱 [5][8][13] - 约5%客户在汉兰达与赛那间纠结 但SUV反而为MPV带来关注度 试驾后部分客户转向MPV [15]