地缘政治事件影响 - 以色列军方对卡塔尔首都多哈的哈马斯领导层发动袭击 导致布伦特原油期货上涨0.6%至66.39美元/桶 WTI原油期货同步上涨0.6%至62.63美元/桶[1] - 事件初期推动油价涨幅近2% 但随后美国向卡塔尔保证不再发生类似事件 使涨幅收窄[2] - 分析师指出美国和卡塔尔均无意升级冲突 海湾合作委员会成员反应克制 显示地区冲突扩大风险受控[3] 原油供需基本面 - 袭击事件未造成实际供应中断 促使油价回吐部分涨幅[4] - OPEC+增产幅度低于预期 中国持续储备石油及潜在对俄新制裁共同支撑油价[4] - 美国能源信息署预计全球原油库存上升将对油价形成显著压力[5] - 大西洋盆地即期价差走弱 反映实物原油市场需求疲软[5] 库存与市场数据 - 美国原油库存上周增加 美国石油协会报告显示库存上升[6] - 官方EIA库存数据定于周三美东时间10:30公布[6] 宏观经济与政策影响 - 交易员预期美联储下周会议将降息 低利率环境可刺激经济增长和石油需求[7] - 美国3月止12个月就业数据下修幅度超预期 强化市场对美联储降息预期[7]

公司业绩与财务表现 - 第二季度每股派发股息0.1美元 实现连续112个季度现金分红 [2] - 当季调整后EBITDA为1580万美元 但受一次性因素影响净亏损90万美元 [2] - 截至8月28日现金储备达8600万美元 [2] 船队运营与资产变动 - 第二季度新增两艘2016年建造油轮（Nordic Galaxy和Nordic Moon）并出售2004年建造的Nordic Castor [2] - 当前船队规模为20艘苏伊士型油轮 均保持良好维护状态 [2] - 因计划内干船坞维修导致部分船舶停运 减少可用运营天数 [2] 市场环境与行业展望 - 第二季度平均等价期租收益（TCE）为每船每日26880美元 [2] - 全球石油需求强劲 新兴经济体能源需求被市场低估 [2] - 地缘政治发展可能为油轮运输创造更多原油供应机会 [2] 运营质量与企业治理 - 主要石油公司对船舶审查通过率超50% 证实船队质量顶尖 [2] - 超过三年半未运输俄罗斯原油 [2] - 通过精细化航程规划与航速调整实现减排 [2] 战略定位与发展方向 - 公司强调长期发展轨迹明确向上 聚焦盈利增长空间拓展 [1] - 始终将船舶质量与股息分配作为核心优先事项 [1]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 上周石油需求表现不佳态势持续，美国汽油和航空燃油需求强劲，但工业和石化行业燃料消费低迷，四周滚动平均下美国丙烷和馏分油需求处疫情后季节性最低水平，美国铁路货运量虽有改善但仍低于阵亡将士纪念日假期前水平 [4] - 截至6月24日，本月全球石油日均需求1.043亿桶，同比增长41万桶，但比预测的6月同比增量少13万桶；年初至今全球石油需求增长101万桶/日，与修订后的预测106万桶/日接近 [4] - 以色列 - 伊朗冲突停火后，亚洲关注7月9日贸易关税截止日期，东亚石脑油需求因进口前置保持稳定，若美国与地区伙伴无贸易协议，原料产品消费或下降，东南亚石油产品进口也可能因关税增加面临下行风险 [4] - 6月第三周，经合组织（OECD）可见商业石油库存减少1000万桶，原油库存减少900万桶，石油产品库存减少100万桶；本月OECD液体库存从最初两周增加400万桶转为减少600万桶，原油库存下降2100万桶，产品库存增加1500万桶 [4] - 全球液体库存连续四周上升，6月第三周增加900万桶，本月累计增加3900万桶，原油库存自2月以来稳步上升，6月石油产品库存积累加速，可观测石油产品库存本月增加1900万桶，大部分在OECD，为13个月来最高增速 [4][5] 根据相关目录分别进行总结 需求情况 - 美国汽油和航空燃油需求受季节性旅行活动增加驱动表现强劲，但工业和石化行业燃料消费低迷，美国丙烷和馏分油四周滚动平均需求处疫情后季节性最低水平，美国铁路货运量虽有改善但仍低于阵亡将士纪念日假期前水平 [4] - 截至6月24日，本月全球石油日均需求1.043亿桶，同比增长41万桶，但比预测的6月同比增量少13万桶；年初至今全球石油需求增长101万桶/日，与修订后的预测106万桶/日接近 [4] - 韩国5月石油消费统计显示，总需求同比减少12.5万桶/日，其中汽油减少2.2万桶/日，柴油减少9.5万桶/日，航空燃油增加0.4万桶/日，其他减少1.1万桶/日 [4][30] - 法国5月石油总需求同比增加7000桶/日，其中汽油增加6000桶/日，柴油减少3.2万桶/日，航空燃油增加1.3万桶/日，其他增加2万桶/日；葡萄牙5月石油总需求同比增加6000桶/日；澳大利亚4月石油总需求同比增加5000桶/日 [30] - 2025年1月，德国、法国等8个欧洲经济体石油总需求同比减少3万桶/日；4月，澳大利亚、泰国等国家和地区石油总需求同比减少6万桶/日 [73][77] 库存情况 - 6月第三周，经合组织（OECD）可见商业石油库存减少1000万桶，原油库存减少900万桶，石油产品库存减少100万桶；本月OECD液体库存从最初两周增加400万桶转为减少600万桶，原油库存下降2100万桶，产品库存增加1500万桶 [4] - 全球液体库存连续四周上升，6月第三周增加900万桶，本月累计增加3900万桶，原油库存自2月以来稳步上升，6月石油产品库存积累加速，可观测石油产品库存本月增加1900万桶，大部分在OECD，为13个月来最高增速 [4][5] 贸易情况 - 东亚石脑油需求因进口前置保持稳定，若美国与地区伙伴无贸易协议，原料产品消费或下降，东南亚石油产品进口也可能因关税增加面临下行风险 [4] - 展示了南亚、东南亚和大洋洲石油产品进口、日本等地区石脑油进口、美国对墨西哥汽油出口、印度柴油/汽油出口、中国柴油/汽油出口等相关数据图表 [14][16][37] 方法论 - 全球需求跟踪器计算隐含需求公式：每日石油产品总需求 = 炼油厂总产量 + 生物燃料混合 + 产品每日净进口 + 产品库存每日变化；炼油厂总产量 = 每日原油加工量 * 产品收率 + 天然气液（NGLs）* 产品收率 [89] - 美国汽油需求跟踪器计算每日隐含汽油消费量公式：隐含汽油需求 = 每日原油加工量 * 美国汽油收率 + 乙醇混合 + 汽油净进口 [91]

纪要涉及的行业或者公司 行业：全球石油行业 公司：JPMorgan Chase & Co.及其子公司和附属机构，涉及阿根廷、澳大利亚、巴西、加拿大、智利、中国、哥伦比亚、迪拜、欧洲、中国香港、印度、印度尼西亚、韩国、日本、马来西亚、墨西哥、新西兰、菲律宾、新加坡、南非、中国台湾、泰国、英国、美国等地区的相关公司 [101][102][103] 纪要提到的核心观点和论据 - **全球石油需求情况** - 全球石油需求较前一周改善，截至5月28日，月度扩张约400 kbd，但仍低于预期250 kbd，主要受美国石油消费反弹推动，因阵亡将士纪念日旅行活动和美国夏季驾驶季开始，美国汽油和喷气燃料需求增加 [3] - 中国贸易活动保持强劲，截至5月25日当周，中国港口集装箱吞吐量增至656万吨，为今年第二高水平，港口货物总量激增至2.71亿吨 [3] - 印度次大陆季风季节提前，去年6 - 7月高温和季风降雨使印度石油需求增长从2024年前四个月的240 kbd降至120 kbd [3] - 2025年1月，8个欧洲经济体（德国、法国、西班牙、意大利、丹麦、波兰、葡萄牙和英国）的石油总需求同比下降30 kbd；3月，澳大利亚、泰国、中国台湾、韩国和日本的石油总需求同比下降168 kbd [70][74] - **全球石油库存情况** - 5月第四周，经合组织（OECD）可见商业石油库存增加200万桶，其中石油产品库存增加400万桶，抵消了原油库存200万桶的下降，本月至今经合组织库存增加3000万桶 [3] - 全球液体总库存较前一周略有上升，原油库存下降100万桶，石油产品库存增加200万桶，本月至今全球液体库存增加6300万桶，原油库存增加6700万桶 [3] - **部分地区石油消费统计** - 韩国4月石油消费统计显示，总需求同比减少26 kbd，汽油同比增加36 kbd，柴油同比增加39 kbd，喷气燃料同比增加3 kbd，其他同比减少105 kbd [24] - 意大利4月石油总需求同比增加42 kbd，其中汽油同比增加12 kbd，柴油同比增加10 kbd，喷气燃料同比增加3 kbd，其他同比增加16 kbd [24] - 澳大利亚3月石油总需求同比减少13 kbd，其中汽油同比减少13 kbd，柴油同比减少2 kbd，喷气燃料同比增加7 kbd，其他同比减少5 kbd [24] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **方法论** - 全球需求跟踪器计算隐含需求公式：每日石油产品总需求 = 总炼油厂产量 + 生物燃料混合 + 产品每日净进口 + 产品库存每日变化 [85] - 美国汽油需求跟踪器计算每日隐含汽油消费公式：隐含汽油需求 = 每日原油运行量 * 美国汽油产量 + 乙醇混合 + 汽油净进口 [87] - **公司相关披露** - 分析师薪酬基于研究质量和准确性、客户反馈、竞争因素和公司总收入等多种因素 [91] - 公司在不同地区的业务受当地监管机构监管，如阿根廷受阿根廷中央银行和证券委员会监管，澳大利亚受澳大利亚证券和投资委员会监管等 [101][102] - 公司研究可能涉及受制裁证券、数字或加密资产、ETF、期权和期货等，有相关风险提示和合规说明 [94][95][96]