品牌战略整合 - 公司在俄罗斯市场实施"ONE GWM"战略 统一旗下所有品牌使用GWM缩写 包括GWM Haval GWM TANK GWM ORA和GWM WEY [1] - 俄罗斯经销商法人实体名称由"HAVAL MOTOR RUS"变更为"Great Wall Motor Rus"有限责任公司 [1] - 品牌整合旨在统一形象并整合研发 供应链和客户服务资源 原有合同义务和银行信息保持不变 [3] 俄罗斯市场表现 - 公司进入俄罗斯市场20年累计销量达67.3万辆 2024年俄罗斯市场占GWM全球销量18.5% [3] - 2024年俄罗斯市场销量达23万辆 占公司海外总销量的50% [5] - 2024年1-7月俄罗斯整体轿车销量同比下降24%至65万辆 [6] 海外业务发展 - 2024年公司海外销量达45.41万辆 同比增长44.61% [4] - 2025年海外销量目标定为52万辆 但2024年1-7月仅完成23.87万辆 达成率46% [4] - 在巴西新建工厂将于2024年下半年投产 初期产能5万辆 最终设计产能10万辆 [6] 本地化生产能力 - 公司2019年在俄罗斯图拉州建立整车工厂 年产能达15万辆 系首家在俄自建工厂的中国车企 [6] - 本地化生产一定程度抵消俄罗斯提高进口汽车回收税的政策影响 [6] 全球市场拓展 - 除俄罗斯外 公司加强在南美（以巴西为首） 东南亚 中东 中亚 非洲及亚太等地区的市场开拓 [6] - 品牌战略于2022年末启动 2023年全球实施 2024年1月更换新LOGO 采用红色主色调和扁平化设计 [3]

产品与技术战略 - 公司明确拒绝增程技术路线 认为其是技术退步 坚持自有Hi4技术体系 包括Hi4 Hi4性能版 Hi4-Z Hi4-T和Hi4-G等多元化混动技术 [2][6][7] - 提出"泛内燃机战略" 强调内燃机与电驱动共生 根据全球用户需求实现技术适配 [2] - 五大品牌新能源布局完成 魏牌全面新能源化 哈弗猛龙/枭龙采用Hi4-T 欧拉专注纯电 坦克系列覆盖越野需求 皮卡推出全球首款混动越野车型 [8][9] - 2024下半年计划推出坦克400Hi4-Z及欧拉品牌两款纯电新车型 聚焦小型/紧凑型SUV [1][10] 海外市场表现与战略 - 2024年海外市场营收80259亿元 占比近40% 同比增长5111% 销量4541万辆 同比增长4461% 同期国内销量下滑1480% [3] - 实施"ONE GWM"全球化战略 已在170多国布局 拥有1400+销售渠道 1500万全球用户 累计出口190万辆 在泰国/巴西设3家整车工厂及多家KD工厂 [4][12] - 差异化区域策略 欧亚市场以坦克300/500等高利润车型建立品牌心智 中东/北非主推哈弗H6/大狗等走量车型 [13][14] - 利用"代际差"优势 实现国内新车快速移植海外市场 提升平台化效益 [11][12] 行业竞争与用户洞察 - 2024年中国新能源渗透率超40% 销量突破1200万辆 其中增程车型118万辆 增速最快 [2] - 预计2025-2026年合资品牌将加速插混/纯电布局 市场竞争进入新阶段 [11] - 海外主力客群年轻化迭代 90后用户更注重场景体验和情绪价值 需求从功能性转向圈层消费 [15]