Non-U.S. GAAP Financial Measures
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Woodward(WWD) - 2025 Q4 - Earnings Call Presentation
2025-11-24 22:00
业绩总结 - 2025财年销售额同比增长7%,达到36亿美元[18] - 2025财年净收益同比增长12%,达到4.42亿美元[18] - 2025财年调整后每股收益(EPS)同比增长19%,达到7.19美元[18] - 第四季度销售额为9.95亿美元,同比增长16%[16] - 第四季度调整后每股收益为2.09美元,同比增长48%[16] - 2025年全年净收益(美国通用会计准则)为442,111千美元,每股收益为7.19美元,较2024年同期的372,971千美元(每股6.01美元)增长18.6%[60] - 2025年全年调整后的净收益(非美国通用会计准则)为423,553千美元,每股收益为6.89美元,较2024年同期的379,136千美元(每股6.11美元)增长11.7%[60] 用户数据 - 2025年第三季度净收益(美国通用会计准则)为137,623千美元,每股收益为2.23美元,较2024年同期的83,296千美元(每股1.36美元)增长65.1%[59] - 2025年第三季度调整后的净收益(非美国通用会计准则)为129,149千美元,每股收益为2.09美元,较2024年同期的86,425千美元(每股1.41美元)增长49.4%[59] 财务表现 - 自由现金流为3.4亿美元,较上年下降1%[18] - 2025年第三季度自由现金流(非美国通用会计准则)为180,927千美元,较2024年同期的117,673千美元增长53.7%[66] - 2025财年资本支出为1.31亿美元[13] - 2025财年向股东返还2.38亿美元,通过分红和股票回购实现[14] 部门表现 - 航空航天部门销售额同比增长14%,达到23亿美元[30] - 工业部门销售额持平,达到13亿美元,毛利率下降310个基点至14.6%[44] - 2025年第三季度工业部门净销售额(美国通用会计准则)为334,059千美元,较2024年同期的301,697千美元增长10.7%[71] - 2025年第三季度工业部门收益(美国通用会计准则)为48,738千美元,较2024年同期的38,014千美元增长28.5%[73] 未来展望 - FY26自由现金流的指导信息无法在没有不合理努力的情况下与前瞻性经营活动提供的净现金进行调和,主要由于资本支出的时间不确定性[78] - 公司认为排除的项目是短期性质的,与业务的持续运营不直接相关,因此排除这些项目更清晰地反映了公司的基本表现[75] 其他信息 - 管理层使用EBIT和调整后的EBIT来评估公司的运营表现,排除融资和税务相关的影响[76] - 特定的过剩和过时库存费用与工业部门某些库存的处置有关,部分原因是销售模式的意外变化[75] - 公司计划继续使用其投资者关系网站和Facebook页面作为披露重要非公开信息的手段[77] - 管理层的EBIT、EBITDA、调整后的净收益等计算可能与其他公司使用的类似指标不同,限制了其作为比较指标的有效性[76]
Woodward Reports Record Sales & Earnings for Fiscal Year 2025
Globenewswire· 2025-11-24 21:00
财务业绩概览 - 2025财年第四季度净销售额为9.95亿美元,同比增长16% [4][8] - 2025财年净销售额为36亿美元,同比增长7% [4][8] - 第四季度净利润为1.38亿美元,同比增长66% [4][8] - 全年净利润为4.42亿美元,同比增长19% [4][8] - 第四季度每股收益为2.23美元,同比增长64% [4][8] - 全年每股收益为7.19美元,同比增长20% [4][8] - 第四季度经营活动提供的净现金为2.33亿美元,同比增长65% [4][8] 业务部门表现 - 航空航天部门第四季度销售额为6.61亿美元,同比增长19.6% [11] - 航空航天部门全年销售额为23.13亿美元,同比增长14% [11] - 航空航天部门第四季度部门收益为1.62亿美元,部门利润率为24.4%,提升520个基点 [11] - 航空航天部门全年部门收益为5.07亿美元,部门利润率为21.9%,提升290个基点 [11] - 工业部门第四季度销售额为3.34亿美元,同比增长10.6% [13] - 工业部门全年销售额为12.54亿美元,同比下降3.2% [13] - 工业部门第四季度部门收益为4900万美元,部门利润率为14.6% [13][14] - 工业部门全年部门收益为1.83亿美元,部门利润率为14.6% [13][14] 战略与运营亮点 - 完成对赛峰北美机电驱动业务的战略性收购,增强了产品组合 [8] - 董事会授权新的18亿美元股票回购计划,为期三年 [8] - 被空客选为A350飞机14个扰流板驱动系统中的12个供应商,这是公司在商用飞机上的首个主飞行控制系统 [8] - 在南卡罗来纳州斯帕坦堡县破土动建尖端设施,该高度自动化、垂直整合的基地将作为先进精密航空航天制造的典范 [8] - 完成了工业燃烧产品线的剥离,符合投资组合优化战略 [8] 2026财年业绩指引 - 公司总销售额预计增长7%至12% [18] - 每股收益预计在7.50美元至8.00美元之间 [18] - 自由现金流预计在3亿至3.5亿美元之间 [18] - 资本性支出预计约为2.9亿美元 [18] - 航空航天部门销售额预计增长9%至15%,部门利润率预计在22%至23%之间 [19] - 工业部门销售额预计增长5%至9%,部门利润率预计在14.5%至15.5%之间 [19]
Global Ship Lease Reports Results for the Third Quarter of 2025
Globenewswire· 2025-11-10 13:00
核心观点 - 公司2025年第三季度及前九个月财务业绩表现强劲,营收、净利润及关键盈利指标均实现同比增长,主要得益于较高的租船续约费率、新收购船舶的贡献以及有效的运营管理 [2] - 公司通过锁定远期租约覆盖了未来数年的大部分收入,2025年覆盖率达100%,2026年达96%,2027年达74%,提供了显著的收入可见性 [1] - 公司宣布将年度化股息提高至每股2.50美元,较此前水平增加19%,反映了其对股东回报的承诺以及对未来现金流生成能力的信心 [2] - 管理层强调在当前复杂的地缘政治和贸易环境下,中型和小型集装箱船租赁市场需求保持强劲,公司通过保持船队和资产负债表的灵活性来把握机遇 [3] 财务业绩摘要 - 2025年第三季度运营收入为1.927亿美元,同比增长10.7%;前九个月运营收入为5.755亿美元,同比增长8.9% [2] - 2025年第三季度归属于普通股股东的净利润为9260万美元,合每股收益2.59美元,同比增长17.5%;前九个月净利润为3.067亿美元,合每股收益8.60美元,同比增长20.8% [2] - 2025年第三季度调整后息税折旧摊销前利润为1.302亿美元,同比增长5.6%;前九个月调整后息税折旧摊销前利润为3.967亿美元,同比增长6.9% [2] - 2025年第三季度标准化净利润为9380万美元,合每股收益2.62美元,同比增长8.3%;前九个月标准化净利润为2.832亿美元,合每股收益7.94美元,同比增长8.0% [2] 运营表现与船队管理 - 截至2025年9月30日,公司船队利用率为95.9%,高于去年同期的94.2% [6] - 前九个月计划内停租天数(主要为计划干船坞)为612天,高于去年同期的519天;非计划停租天数为196天,高于去年同期的98天 [10] - 2025年第三季度船舶运营费用为5210万美元,平均每所有权天成本为8199美元,同比增长10.1%,主要受新收购船舶、通胀及计划维护开支增加影响 [11] - 前九个月新增7.78亿美元合同收入,截至2025年9月30日,合同收入总额达19.2亿美元,加权平均剩余期限为2.5年 [2] 资本结构与财务灵活性 - 截至2025年9月30日,总债务为7.316亿美元,其中17艘船舶无抵押 [23] - 财务杠杆率为0.5倍,显示出稳健的资产负债表 [3] - 2025年3月与瑞银达成8500万美元信贷安排,用于提前偿还部分原有贷款,新贷款定价为SOFR + 2.15%,2028年第二季度到期 [2] - 截至2025年9月30日,公司拥有约3300万美元的股票回购授权剩余额度 [3] 股东回报与股息政策 - 董事会宣布2025年第三季度股息为每股0.625美元,将于2025年12月4日支付 [2] - 季度补充股息增加每股0.10美元,使得年度化总股息增至每股2.50美元,增幅19% [2] - 自2024年第二季度以来,公司已三次上调总股息,累计年度化增幅达每股1.00美元,增幅67% [3] 行业趋势与管理层评论 - 管理层指出,全球集装箱供应链因多种外部因素和干扰而效率降低,导致运输给定货量所需的船舶数量增加 [3] - 中国制造业向东南亚扩散、大型消费经济体企业为管理供应链风险而实现采购多元化、中国终端市场发展多元化等因素,正推动班轮公司寻求额外的灵活运力 [3] - 尽管航线、时间和部署存在不确定性,但集装箱贸易持续增长,且全球船队闲置运力几乎不存在 [3] - 公司对船队更新机会保持警惕和纪律,认为在正确机会出现时已做好果断行动的准备 [3]
West Pharmaceutical(WST) - 2025 Q3 - Earnings Call Presentation
2025-10-23 12:00
业绩总结 - 2025年第三季度净销售额为8.046亿美元,同比增长7.7%[15] - 2025年前九个月的总净销售额为2269.1百万美元,同比增长5.8%[57] - 2025年第三季度的调整后营业利润为170.1百万美元,增长了1.5%[51] - 2025年前九个月的报告营业利润为428.3百万美元,调整后为450.4百万美元,增长了5.2%[51] - 2025年第三季度的净收入为140.0百万美元,调整后为142.4百万美元,增长了1.7%[51] - 2025年前九个月的净收入为361.6百万美元,调整后为382.1百万美元,增长了5.6%[51] 用户数据 - 2025年第三季度生物制药产品占公司总收入的41%[19] - 2025年第三季度高价值产品(HVP)组件的净销售额为3.900亿美元,同比增长16.3%[38] - 合同制造部门的净销售额为1.571亿美元,同比增长8.0%,有机增长为4.9%[29] 未来展望 - 预计2025年第四季度收入将在7.90亿至8.00亿美元之间[43] - 2025年调整后的每股收益预期为1.81至1.86美元[43] - 2024年实际稀释每股收益为6.69美元,2025年指导范围为6.75至6.80美元,增长0.9%至1.6%[68] 资本支出与现金流 - 2025年前九个月的经营现金流为5.037亿美元,同比增长8.7%[17] - 2025年前九个月的资本支出为2.098亿美元,同比下降22.9%[17] 每股收益 - 2025年第三季度的稀释每股收益(EPS)为1.92美元,调整后为1.96美元,增长了2.1%[51] - 2025年前九个月的稀释每股收益(EPS)为4.97美元,调整后为5.25美元,增长了5.6%[51]
Aflac(AFL) - 2025 Q2 - Earnings Call Presentation
2025-08-06 12:00
业绩总结 - 2025年第二季度净收益为5.99亿美元,较2024年的17.55亿美元下降65.9%[36] - 2025年第二季度每股摊薄净收益为1.11美元,较2024年的3.10美元下降64.2%[35] - 2025年第二季度调整后的收益为9.57亿美元,较2024年的10.35亿美元下降7.5%[36] - 2025年第二季度调整后每股收益(EPS)为1.73美元,同比下降2.7%[9] - 2025年第二季度调整后每股摊薄收益为1.78美元,较2024年的1.83美元下降2.7%[35] 用户数据 - 日本Aflac的保费持续率在2025年第二季度为93.7%[15] - 美国Aflac的保费持续率在2025年第二季度为79.2%[20] 财务指标 - 2025年第二季度的股本回报率(ROE)为13.7%[12] - 2025年第二季度美国通用会计准则(GAAP)股本回报率(ROE)为9.0%,较2024年的28.3%下降[38] - 截至2025年6月30日,日本的估计监管有效资本充足率(ESR)为230%[24] - 2025年第二季度的调整后杠杆比率为22.5%[29] - 2025年第二季度每股账面价值为50.86美元,较2024年的46.40美元增长9.6%[39] - 2025年第二季度调整后的每股账面价值为51.78美元,较2024年的52.26美元下降0.9%[39] - 2025年第二季度调整后的资本化(不包括其他综合收益)比例为22.5%,较2024年的19.5%上升[40] - 2025年第二季度调整后的债务为81.39亿美元,较2024年的71.54亿美元增长10.3%[40] 投资损失 - 2025年第二季度净投资损失为4.21亿美元,较2024年的-6.96亿美元下降160.5%[37] 负面信息 - 2025年第二季度损益比:日本Aflac为66.5%[18],美国Aflac为52%[22] - 调整后每股收益(不含外汇影响)同比下降5.5%[9]
Aflac Incorporated Announces Second Quarter Results, Reports Second Quarter Net Earnings of $599 Million, Declares Third Quarter Dividend
Prnewswire· 2025-08-05 20:05
公司业绩概览 - 2025年第二季度总营收42亿美元,同比下降19%,主要由于投资净损失4.21亿美元(去年同期为净收益6.96亿美元)[2] - 净利润5.99亿美元(每股1.11美元),同比下滑65.9%,调整后净利润9.57亿美元(每股1.78美元)同比下降7.5%[2][4] - 股东权益达272亿美元(每股50.86美元),同比增长4.4%,包含56亿美元保险准备金折现率假设变动影响[6] 日本业务表现 - 日元口径净已赚保费2546亿日元同比下降4.8%,调整后投资收入1011亿日元下滑10.5%[9] - 美元口径净已赚保费18亿美元增长2.7%,新单年化保费销售20.7亿日元(1.43亿美元)同比大增23.2%[11][13] - 税前调整后利润率32%较去年同期35.3%下降,癌症保险产品Miraito推动销售增长[9][12] 美国业务表现 - 净已赚保费15亿美元增长3.4%,调整后投资收入2.07亿美元下降5%[14] - 新单销售3.4亿美元增长2.7%,团体寿险和残疾产品为主要驱动力[16] - 税前调整后利润率22.5%与去年同期22.7%基本持平[14] 资本运作与股息 - 董事会宣布第三季度股息每股0.58美元,2025年累计股息支付已达每股1.16美元[19][27] - 二季度回购790万股普通股耗资8.29亿美元,剩余授权回购3090万股[19] - 年化股东权益回报率9%,调整后回报率(剔除AOCI)达16.4%[6][8] 汇率影响 - 二季度平均日元/美元汇率144.60同比升值7.7%,上半年汇率148.32同比升值2.7%[5] - 汇率变动使调整后每股收益增加0.04美元,剔除汇率影响后调整后每股收益同比下降5.5%[4][45] 管理层展望 - 强调通过分销策略和产品创新实现美日市场盈利增长,癌症保险产品Miraito和Tsumitasu表现突出[20][21] - 美国业务维持79.2%保单持续率,团体寿险和网络牙科业务增长强劲[22] - 保持42年连续股息增长记录,平衡增长投资与运营效率提升[23]
Global Ship Lease Reports Results for the Second Quarter of 2025
GlobeNewswire News Room· 2025-08-05 12:00
财务业绩表现 - 2025年第二季度营业收入达1.919亿美元,同比增长9.7%;上半年营业收入3.828亿美元,同比增长8.0% [2] - 第二季度普通股股东应占净收入9310万美元,每股收益2.61美元,同比增长8.8%;上半年净收入2.141亿美元,每股收益6.01美元,同比增长22.3% [2] - 第二季度调整后EBITDA为1.342亿美元,同比增长9.7%;上半年调整后EBITDA为2.665亿美元,同比增长7.6% [3] - 第二季度标准化净收入9510万美元,每股收益2.67美元,同比增长9.7%;上半年标准化净收入1.894亿美元,每股收益5.32美元,同比增长7.8% [3] 合同覆盖与收入保障 - 远期合同覆盖率达2025年天数的96%和2026年天数的80% [1] - 2025年上半年新增3.97亿美元合同收入,截至6月30日合同总收入达17.3亿美元,加权平均剩余期限2.1年 [3] - 船队利用率为第二季度97.1%,上半年95.4%,略低于去年同期的97.0%和97.9% [15][16] 船队运营与更新 - 船队规模为69艘集装箱船,平均船龄17.7年,其中39艘为宽梁后巴拿马型船 [49] - 2025年第一季度出售Tasman、Akiteta和Keta三艘船,总收益2830万美元 [5] - 2025年5月签订Dimitris Y轮出售协议,价格3560万美元,预计第四季度交付 [5] - 2025年1月接收最后一艘9000TEU高冷藏集装箱船Czech,完成四艘新购船舶系列 [6] 融资与资本结构 - 2025年3月与瑞银签订8500万美元信贷安排,定价为SOFR+2.15%,2028年第二季度到期 [7] - 截至2025年6月30日,总债务7.685亿美元,加权平均债务成本4.18%,加权平均期限4.9年 [7][28] - 16艘船舶无抵押负担,财务杠杆低于1倍 [28] - 三大信用评级机构均维持稳定展望:穆迪Ba2、标普BB+、KBRA BB+ [4] 股东回报与资本分配 - 宣布2025年第二季度每股A类普通股股息0.525美元,年化股息达2.10美元 [1][8] - 约3300万美元股票回购授权额度剩余 [8] - 资本分配政策兼顾股东回报与战略灵活性,通过股息持续返还资本 [11] 市场环境与行业动态 - 4月初解放日后集装箱运费和租船市场出现波动,供应链各方聚焦短期战术挑战 [11] - 红海局势谨慎乐观但多次遭胡塞武装袭击,好望角绕行继续延长航程时间 [11] - 宏观波动持续影响供应链效率,增加特定货量所需船舶数量 [11] - 基础货运需求对关税变化呈现"盛宴或饥荒"式反应 [11] 客户结构与收入来源 - 收入来源多元化,前五大客户占比:马士基(丹麦)31.9%、赫伯罗特(德国)19.1%、达飞(法国)18.6%、地中海航运(瑞士)11.2%、以星(以色列)8.8% [17] - 德国客户收入占比从去年同期的5.0%显著提升至19.1% [17] - 中国客户(包括中远海运和东方海外)收入占比5.7%,较去年同期的7.2%有所下降 [17] 运营成本分析 - 第二季度船舶运营成本5050万美元,同比增长7.0%,主要因新增船舶和船员费用增加 [20] - 日均运营成本8045美元,同比增长5.5% [20] - 期租和航次费用第二季度510万美元,同比下降5.6% [22] - 上半年折旧和摊销6010万美元,同比增加,主要因干船坞工程和新购船舶 [25]
Aflac (AFL) Earnings Call Presentation
2025-06-24 09:39
业绩总结 - Aflac的2024年总收入为189亿美元,净收益为54亿美元[9] - 2024年调整后的净收益为40.72亿美元,较2023年的37.33亿美元增长9.1%[91] - 2024年净收益为54.43亿美元,较2023年的46.59亿美元增长16.8%[91] - 2024年调整后的收益增长9.1%,不包括货币影响时增长11.8%[88] - 2024年调整后的账面价值为284.29亿美元,较2023年的275.05亿美元增长4.5%[93] 用户数据 - Aflac日本的净保费收入中,癌症保险占50.0%,医疗及其他健康保险占32.7%[38] - Aflac日本的保费持续率在2024年为93.4%[41] - Aflac美国在工作场所补充健康保险市场的市场份额为27%[47] 财务状况 - Aflac的债务总额为75亿美元,利息支出为1.97亿美元[9][11] - Aflac的账面价值为261亿美元,调整后的股本回报率为14.4%[9][11] - Aflac的强资本比率在美国为677%[70] - 调整后的债务占调整后资本化(不包括其他综合收益)的比例为19.7%,与2023年持平[93] 投资与资产管理 - 资产管理规模(AUM)为1030亿美元[62] - 2024年调整后的净投资收入增长12.1%,不包括货币影响时增长14.1%[88] - Aflac商业房地产贷款组合的净账面价值为63亿美元,其中过渡性房地产(TRE)为47亿美元,商业抵押贷款(CML)为15亿美元[63] - Aflac中型市场贷款组合的净账面价值为43亿美元,书面收益率为10.03%[77] 评级与市场表现 - Aflac的长期高级债务评级被JCR提升至AA-,反映出公司的财务稳定性[11] - 2024年U.S. GAAP净收益率(ROE)为22.6%,较2023年的22.1%有所上升[90] - 调整后的ROE(不包括外币重估影响)为17.3%,较2023年的15.6%上升[90] 新产品与技术 - Aflac日本的产品创新包括在2024年推出的资产形成产品,结合护理保险[33] 负面信息 - 外币重估对当前期间的影响为1.03亿美元[91] - 2024年未实现外币翻译损益为49.98亿美元,较2023年的40.69亿美元增加[93]