轩辕奖评选概况 - 第十三届轩辕奖于2025年10月15日正式启动，共有40款提名车型，最终38款车型进入在襄阳达安汽车检测中心（NAST）举行的静动态集中测评环节 [11][14] - 测评工作于2025年11月3日至13日进行，包括为期10天的动静态测评，后续于11月14日至15日进入终审阶段，最终颁奖典礼计划在2025年12月下旬举行 [19][31][33][37] - 轩辕奖由《汽车商业评论》和奥地利EFS联合发起创立，评选秉持“独立于商业、独立于关系、独立于权力”的“三独”原则，旨在推动中国汽车产业高质量、有竞争力发展 [9][17] 行业趋势与评测重点 - 行业在电动化和智能化转型推动下，提名车型水平整体提高，但产品同质化挑战日益严峻 [19] - 评测体系构建覆盖智能科技与传统性能的全维度评测，动态评测包括动态操控与智能辅助驾驶，静态测评聚焦品质感知、场景适配与智能座舱体验 [19][21] - 评测重点关注四大核心议题：智能座舱同质化背景下大模型技术如何赋能创新、L3技术落地的路径与影响、如何将品牌溢价转化为“体验溢价”、以及能源结构三足鼎立格局下不同车企的技术路线选择 [23] 技术发展与创新方向 - 智能座舱领域，行业正显现新突破，多家车企开始推动大模型与操作系统基座的深度融合，此趋势正向产品设计与制造等环节延伸 [28][29] - 在拥抱智能化的同时，行业需坚守汽车安全的核心底线，尤其关注近期频发的驾控安全事故 [28] - 组合辅助驾驶测试将定义更复杂的使用场景，并结合更真实的用户操作习惯进行系统性评估 [30] - 评测将深度聚焦真实用户场景，重点考察功能体验的代表性与产品方案的创新性，尤其关注“以最少硬件实现最多功能”的高效能设计 [26]