Double Carbon Goal
搜索文档
2025年终观察|陈海生:我国新型储能装机破亿,如何从“规模化”迈向“高质量”?
中关村储能产业技术联盟· 2025-12-12 02:58
行业发展现状与驱动力 - 截至当前,全国新型储能装机已超过1亿千瓦,是“十三五”末的30倍以上 [2] - 市场发展由三大关键因素共同驱动:能源转型的刚性需求、储能技术的不断突破、政策体系的大力支持 [3] - 在“双碳”目标下,风电、光伏等可再生能源装机量大幅增长,其间歇性和不稳定性导致电网消纳压力剧增,从而大幅增加了对储能的市场需求 [3] - 过去五年储能技术取得决定性突破,锂离子电池技术升级、规模化生产使系统性能提升且成本持续下降,压缩空气、液流电池等其他技术路线也逐步商业化 [3] - 国家层面出台了一系列重磅支持政策,如《关于加快推动新型储能发展的指导意见》,并通过完善价格机制和市场规则为储能项目提供了清晰的市场环境 [3] 未来市场前景与预测 - 预计未来3-5年,新型储能市场的发展速度和规模将继续得到大幅提升 [4] - 储能需求将继续增加,主要驱动力是可再生能源装机量的持续攀升 [5] - 政策支持将保持高强度,《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)》提出,到2027年,中国新型储能装机规模达到1.8亿千瓦以上,带动项目直接投资约2500亿元 [5] - 中国新一轮国家自主贡献目标明确,2035年风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦,这将要求储能支持政策保持高强度 [5] - 技术进步和成本下降将持续推进,系统成本仍有下降空间 [5] - 商业模式逐渐成熟,收益来源多样化,包括容量电价补偿、现货市场套利和辅助服务等 [5] - 海外市场需求强劲,全球可再生能源发电占比提高及支持政策出台,随着经济性提升,海外市场有望继续扩大 [5] - 根据预测,2027-2028年我国新型储能装机将达到2亿千瓦;到2030年左右,累计装机规模将达到3亿千瓦 [6] 向高质量运营转变的关键挑战与路径 - 未来1-2年要实现从“规模化装机”向“高质量运营”转变,需在市场机制、技术优化、安全防控、全生命周期管理等关键环节集中突破 [7] - 市场机制方面,应逐步完善新型储能市场机制和电价机制,推动“容量电价+电能量套利+辅助服务”的商业模式,扩大现货价差,并将爬坡、惯量等新型辅助服务纳入电价机制,推动绿电交易与储能放电量挂钩 [7] - 安全防控方面,需从监测预警、防护机制、标准规范三方面筑牢安全防线,构建统一的安全技术标准,明确各环节安全指标,研究推行电池溯源制度 [7] - 技术研发方面,需继续大力发展并优化锂电储能系统,同时重点推动变速抽水蓄能、压缩空气、液流电池等长时储能技术示范和应用,并加大固态电池、钠离子电池、构网型储能等新技术研发和验证 [7] - 产业协同方面,需提升关键材料自主保障能力,针对储能电芯核心材料等薄弱环节开展攻关,并通过备案动态监测遏制低效重复建设,引导资金向高利用率、高安全性的项目倾斜 [8] 促进行业可持续发展的政策建议 - 应完善市场化收益政策,进一步细化不同区域、不同场景下的储能电价核算细则,拓宽辅助服务收益渠道并打通费用分摊机制,持续推动容量电价、电量电价、辅助服务等商业模式 [8] - 应强化全链条安全政策,健全安全标准规范,细化安全监管流程,落实定期安全检查制度,明确储能电站从设计、施工到运维的各环节安全验收标准 [8] - 应开展储能价格研究,推动对各类主流储能技术进行成本跟踪,对储能系统各主要环节成本进行研究,引导行业进行合理成本评估 [8] - 应推动行业自律发展,对储能产量等数据加强动态跟踪监测,持续关注行业发展问题,推动产品技术迭代与安全性能升级,引导行业迈向注重安全性能与价值创造的良性发展轨道 [8]
打造绿色科技新优势差距在哪儿?何处着力?
经济日报· 2025-11-18 10:13
绿色科技的定义与范畴 - 绿色技术涵盖节能环保、清洁生产、清洁能源、生态保护与修复、城乡绿色基础设施及生态农业等领域[1] - 技术贯穿产品设计、生产、消费、回收利用等全环节[1] - 绿色技术创新呈现学科交叉和技术融合特征 与人工智能、数字技术、生物技术、新材料、新能源等新兴技术紧密结合[1] - 环保产业正实现对污染治理、资源利用、节能降碳等领域的全链条覆盖 绿色低碳产品和服务市场快速扩容[1] 中国绿色科技发展的优势与路径 - 中国绿色技术创新具备国家战略顶层驱动和超大规模市场牵引的双重优势[2] - 中国拥有全球最完备的工业门类和庞大的内需市场 为绿色技术快速迭代、工业化放大和成本控制提供试验场和应用生态[2] - 中国发展路径注重与能源安全、产业升级及"双碳"目标等国家重大战略结合 在能源结构转型、工业节能减排、传统产业升级等领域展现系统整合能力和规模效应[2] 当前面临的挑战 - 绿色科技创新力量分散 产学研用之间缺乏高效衔接和深度联动的工作机制[3] - 高端装备仪器、高性能材料、减污降碳增汇、多污染物协同减排、新污染物治理等关键领域存在"卡脖子"风险[3] - 环保装备与技术受经济效益、研发投入、收益周期影响 缺乏工程化、产品化、产业化转化动能[3] - 企业在环保领域的科技创新主体地位未充分显现 导致研发与市场脱节 创新成果难以推广[3] 未来发展建议与方向 - 需建立跨部门协调机制 统筹科技、财税、金融、教育等力量 形成生态环境科技发展规划及全过程的政策体系支撑[3] - 需发挥新型举国体制优势 围绕绿色低碳科技自立自强 系统推进关键技术攻关 推动绿色制造、绿色能源、绿色服务等新业态壮大[4] - 需完善支持基础研究的政策机制 建立鼓励创新、宽容失败的容错机制 并利用首台(套)重大技术装备等普惠政策提升技术转化效率[4] - 需鼓励企业牵头建立技术创新联合体、产业链共同体等协同组织 带动高校及科研单位实现创新链、资金链、人才链的高效耦合[4]
科技成果 | 南昌大学:生物基中链二元羧酸的创新工艺开发
合成生物学与绿色生物制造· 2025-10-19 12:37
论坛与平台概况 - 第五届非粮生物质高值化利用论坛将于11月27-29日在浙江杭州举办,聚焦非粮生物基领域创新科研成果和商业化可行性 [2] - 论坛主办方DT新材料致力于科技成果转移转化,已完成1500+次技术和项目对接 [2] - 论坛将同期举办“科技成果展示与对接”活动,公开征集并筛选50个具备商业化基础的创新成果和项目进行现场展示和精准对接 [2] - DT新材料旗下运营生物基能源与材料官网www.bio-basedlink.net,作为全球生物基和生物制造产业服务平台,设有“供需库-科技成果转化”栏目持续收集相关创新成果 [10] 核心科技成果:生物基中链二元羧酸创新工艺 - 成果名称为“生物基中链二元羧酸的创新工艺开发”,由南昌大学研发 [5] - 目标产品为中链二元羧酸(C5-C8,包括戊二酸、己二酸、庚二酸、辛二酸),全球市场规模超200亿元并持续扩大 [5] - 当前市场主要依赖石油基路线生产,存在碳排放高、环境污染严重、产品分离困难等问题,生物基制备技术尚处于探索阶段,未能实现大规模工业化生产 [5] - 项目采用创新的双羰基化催化技术,以生物质衍生的平台化合物(如甘油、糠醛、5-羟甲基糠醛)为原料制备目标产品 [5] 技术优势与竞争力 - 技术具有环境友好、原子经济性高、产品选择性好的优势,生产过程碳排放远低于石化路线,符合欧盟碳边境税及国内绿色制造标准 [5] - 项目通过构建可再生供应链,从源头降低对石油的依赖,契合全球“双碳”目标与绿色制造趋势 [7] - 一步双羰基化合成技术实现产品选择性≥85%、催化剂回收率≥99.99%,较传统工艺缩短生产周期并降低综合成本 [7] - 生物基产品通过碳足迹认证有助于突破国际绿色壁垒,填补国内生物基C5-C8中链二元羧酸在高端应用场景的空白,形成“技术降本-绿色合规-市场适配”三重竞争优势 [7][8] 知识产权与合作模式 - 该成果已发表国内专利5篇 [9] - 合作模式包括共同开发、成果转化或知识产权转让 [9]
6.9万亿!刚刚,又一个彻底引爆中国经济的行业出现了
前瞻网· 2025-05-13 01:41
全球500强在华投资趋势 - 中国作为全球第二大经济体和第一大工业国,始终是跨国资本布局的核心阵地,2025年是全球经济周期切换和中国"十四五"收官的关键节点 [1] - 世界500强在华投资呈波动状态:2019年因贸易冲突下滑,2021年因中国制造业韧性回升至高点,2024年受全球经济下滑影响再次回落 [1] - 投资逻辑从"要素驱动"转向"创新驱动",映射中国经济转型升级路径和新质生产力重塑效应 [2] 行业投资格局演变 芯片半导体 - 2020-2023年蝉联榜首,2024年重回第一,反映中国"科技自立自强"战略成效 [3] - 投资环节分布:设计环节占比34%-43%,材料20%,设备25%,制造12%,封测6%-7.5% [6] - 投资主体演变:2018年以金融/工业/车企为主,2021年外资涌入,2023年后以中资银行和互联网科技企业为主导 [8] 新能源与汽车产业 - 新能源行业从2019年第5飙升至2023年榜首,2024年稳居第二,印证"双碳"目标下绿色生产力爆发 [3] - 汽车产业借新能源革命稳居前列,新能源汽车带动钢铁矿产企业成为主要投资者 [10] - AI在汽车产业应用占比:上游芯片23.3%,中游技术层31%,下游应用层45.8% [4] AI与高端制造 - AI连续5年稳居前五,机器人2024年首次入榜,体现"中国智造"升级趋势 [4] - 高端装备、新材料排名上升,反映产业链"补短板"加速 [4] 航空航天产业崛起 - 投资增速达32%,远超其他行业最高10%的水平,成为增长最快领域 [13] - 大飞机产业突破:C919交付量2024年达12架(同比增4倍),C929进入精细化设计,C939启动预研 [15] - 商业航天爆发:2025年至少10款新型火箭首发,可回收火箭技术进入实用化阶段,2030年市场规模预计达6.9万亿元(CAGR 20%) [17][20] 投资主体特征 - Top15投资者以中资银行为主,中信集团2023-2024年蝉联第一,互联网科技企业(联想/小米/腾讯)参与度高 [9] - 投资阶段集中在A-C轮,单项目金额较高,体现长期战略布局特征 [25] - 跨国公司如西门子/高通/三星积极布局,但中资企业主导趋势明显 [24] 未来展望 - 投资逻辑从市场扩张转向技术协同与全产业链生态共建,受内外双轮驱动 [25] - 核心赛道聚焦芯片/AI/汽车,航空航天成为新增长极,2030年航空制造营收预计超1.1万亿元(CAGR 13%) [15][17]