文章核心观点 - 青岛市通过实施“1115+N”战略与创新“五个加法”模式，系统性破解“停车难”问题，在“十四五”期间累计建成大量公共停车场并新增泊位，新增泊位数量连续六年位居全省第一，并在2025年收官之年超额完成年度建设计划 [1][5][9] 战略与规划 - 青岛市以“1115+N”战略构建覆盖规划、建设、管理、保障的全链条工作机制，具体包括建立一套体系、坚持一个规划、加强一线攻坚、创新五个加法、探索多元融资 [1] - 市委市政府将停车设施建设连续多年纳入市办实事，构建“市级统筹、部门协同、区(市)实施、社会参与”的工作模式，并由主要领导高位协调 [2] - 持续完善政策体系，修订《青岛市停车场条例》并配套出台7个文件，形成全流程支撑机制 [3] - 坚持规划引领，针对前海一线等区域开展“一域一策”研究，形成专项综合治理方案 [3] 建设成果与数据 - “十四五”以来累计建成公共停车场279个，新增泊位8.6万个，新增泊位数量连续6年位居全省第一 [1] - 在老城区、学校、医院等重点区域推动建成127个停车场，新增泊位约3万个，前海一线道路通行率提升10%以上 [3] - 2025年围绕三大重点区域推进85个停车项目，截至目前已建成停车场54个，新增泊位约1.2万个，完成全年计划的120% [8][9] - 预计到2025年底，八大峡二期等6个项目将建成，再增泊位约2900个 [9] 创新建设模式 (“五个加法”) - 创新运用“人防+、公园+、立交+、学校+、边角地+”五种模式，集约利用城市空间，将闲置土地、边角空地等转化为停车资源 [5] - “立交+”模式：以金家岭立交停车场项目为代表，实现“立交+停车”融合建设，打造综合交通中心，荣获“全国地下空间大赛十佳优秀案例奖” [5][6] - “学校+”模式：以太行山路小学停车场为代表，利用学校地下空间建设公共停车场，入选全国节地技术和节地模式推荐目录 [6] - “人防+”模式：以中山商城、龙山人防停车场为代表，激活人防工程闲置空间，实现战备与民生功能融合，入选山东省城市更新创新案例 [6] - “公园+”模式：以湛山广场停车场为代表，在广场地下建设停车空间，地面保留绿化，入选山东省城市更新示范项目 [6] - “边角地+”模式：以青岭路停车场、胶州行政西停车楼为代表，利用城市边角空地建设，入选山东省城市更新示范项目 [7] 2025年重点区域建设进展 - **前海一线**：实施八大峡二期、麦岛路等24个项目，已建成10个，新增泊位2600余个，提升景区停车承载力 [8] - **老城区老小区**：实施三明路、辽北路2号等48个项目，已建成36个，新增泊位约7200余个，填补基本泊位缺口 [8] - **学校医院**：实施崂山青医附院、西海岸双翼停车场等13个项目，已建成8个，新增泊位2300余个，构建多维度停车供给体系 [9] 未来工作方向 - 前海一线将继续推进青岛湾、东方饭店等重点停车场建设，助力打造国际滨海旅游城市 [11] - 老城区老小区将加快瑞昌路三角地、兴华路等停车场建设，深化空间挖潜 [11] - 学校医院周边将推进文昌路小学、观城路康养服务中心等停车场建设，完善“一校一策”“一院一策”机制 [11]