核心技术突破 - 搭载三台轴向磁通电机驱动系统，相比传统径向磁通电机，仅需1/3的重量与体积即可输出同等功率，峰值功率超过1000千瓦（约1360马力），最高时速突破360公里/小时 [3] - 应用全新四元电池（NCMA正极与硅基负极）使能量密度提升至300瓦时/千克，并采用电芯直接冷却技术与800伏高压架构 [4] - 依托800伏高压架构，平均充电功率超过850千瓦，约5分钟可补充400公里续航（WLTP工况），原型充电桩测试实现单电缆峰值1041千瓦的兆瓦级充电功率，可持续约2.5分钟 [6] 性能与耐久验证 - 在意大利纳多测试赛道以平均300公里/小时的速度连续行驶超过7天，总里程达40075公里，相当于绕地球一周，并刷新25项世界纪录，包括“电动车24小时最长行驶里程” [6] - 严谨的自有工厂制造体系确保电机在高温、高负载等极端工况下的稳定输出，约100道工序中包含35项全球首创工艺，已获30余项专利 [3] 创新设计与交互体验 - 全球首创可变叶片空气动力学轮毂可根据车速自动调节开合，以优化风阻与散热，并首次将等离子激励器技术应用于实车研发以降低涡旋阻力 [8] - 集成AMG声浪系统、MBUX流光漆面及车尾集成超700颗可编程LED的灯带，全球首款集成AR功能的竞速头盔可将行车与赛道信息投射至驾驶者视野 [9] - 车内采用3D打印座椅衬垫实现个性化贴合，座椅面料选用基于生物技术的LABFIBER生物丝绸材料，部分原料来自AMG GT3赛车轮胎 [11] 战略合作与量产规划 - 项目联合梅赛德斯-AMG高性能动力系统有限公司（HPP）的F1专家团队、YASA电机团队，以及Alpitronic、米其林、微软等外部伙伴共同推进技术落地 [11] - 在中国市场与腾讯、宁德时代、Momenta、思必驰等企业深化本地研发合作，体现“在中国研发，为中国创新”的战略决心 [11] - 相关核心技术计划于2026年在AMG.EA平台首款量产车型上落地，旨在强化公司在电动高性能领域的领先地位 [12]