发射事件概述 - 美国太空探索技术公司于北京时间5月28日在美国得克萨斯州进行第九次星舰试飞 飞船在印度洋上空因失控启动自毁程序并快速解体[1] - 本次飞行是14号超重型火箭助推器的第一次重复飞行 未能完成验证热防护系统可靠性 测试印度洋受控溅落技术及部署8颗模拟星链卫星等全部既定目标[1] 发射表现与官方回应 - 公司创始人表示星舰按计划关闭发动机且隔热瓦片无明显损坏 相比上次飞行有很大改善[1] - 泄漏导致滑行和再入阶段主油箱压力下降 公司称收集到大量有用数据值得回顾[1] - 通讯经理在直播中表示还有很多工作要做 但强调这是一个非常重要的时刻[1] 历史发射与故障分析 - 公司前两次发射分别在今年1月和3月：第七次试飞再入大气层阶段失控自毁 第八次试飞在空中解体爆炸[2] - 调查报告显示第八次事故最可能根本原因是中央发动机遭遇硬件故障 导致推进剂意外混合和点燃[2] 测试策略与行业观点 - 公司采用多发多试错了就改的一贯打法 成功并非试飞唯一目的 测试目标是将超重型火箭推向极限以获取真实性能数据[2] - 行业专家指出失败数据比成功数据更重要 能够避免成功的偶然性 实际发射过程中收集的数据仍是宝贵资源[2] 未来发射计划 - 公司创始人称将加快未来三次飞行发射节奏 计划大约每3-4周发射一次[1]

发射任务结果 - 第九次试飞在印度洋上空因失控启动自毁程序导致快速解体 [1] - 飞行未完成验证热防护系统可靠性、测试印度洋受控溅落技术及部署8颗模拟星链卫星等全部既定目标 [1] - 第七次试飞（1月）再入阶段失控自毁 第八次试飞（3月）空中解体爆炸 [2] 技术表现与数据收集 - 主油箱压力下降由泄漏导致 滑行和再入阶段受影响 [1] - 上升过程中隔热瓦片无显著损坏 发动机按计划关闭 [1] - 公司称收集到大量有用数据 失败数据对避免成功偶然性具重要价值 [1][2] 后续计划与改进方向 - 未来三次飞行节奏加快至每3-4周发射一次 [2] - 本次试飞旨在通过极限测试获取超重型火箭真实性能数据 直接用于提升下一代助推器性能 [3] - 第八次事故根本原因系中央发动机硬件故障导致推进剂意外混合点燃 [2]