中新网绥芬河7月21日电 (曲艺伟 记者 史轶夫)21日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，滨绥 铁路绥芬河至国境线提质改造工程绥芬河特大桥完成全部T梁架设，为后续线路铺设奠定了坚实基础。 改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基，全长4.16公里。其中，3座大桥共需架设84片T型梁，由于要满 足国内、国际中欧班列通行，本次施工所用桥梁采用宽轨、标准轨套轨设计，全长32米、宽2.45米、重 达184吨，比传统T梁重50吨以上。 滨绥铁路 绥芬河至国境线提质改造工程绥芬河特大桥完成全部T梁架设 曲艺伟 摄 施工单位中铁六局克服冬夏温差大、高墩作业、梁体超重等多重挑战，提前调试、检测架桥机，根据桥 型选用中国国内特制最先进的双导梁架桥机、12轴200t重载公路运梁车和轴距2.65米喂梁车，满足长途 运输、牵引、架设能力。 滨绥铁路 绥芬河至国境线提质改造工程绥芬河特大桥完成全部T梁架设 曲艺伟 摄 滨绥铁路连接哈尔滨市和中俄边境城市绥芬河市，距今有百年历史。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地 带，是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道，是中欧班列"东通道"重要口岸。 为提高口岸运输能力，2024年5月，滨绥铁路绥芬河至国境 ...