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铁—海—铁多式联运
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“跨两海”南通道中欧班列稳定性高时间缩短约1/3
广州日报· 2025-09-07 01:39
新物流通道开通 - 广州国际港“跨两海”南通道班列于9月6日正式开通运行,首趟班列满载日用百货、家用电器和生活日用品等出口货物启程 [1] - 班列途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆,跨越里海与黑海,最终辐射至土耳其和罗马尼亚等国 [1] - 班列全程采用“铁—海—铁”多式联运模式,构建“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局 [2] 运输效率与成本 - 相较于传统海运,“跨两海”南通道班列路径更短、稳定性更高,可节省约三分之一的时间,运输效率大幅提升 [2] - 通过中欧班列运输至土耳其比海运节约15天左右时间,且运费仅为空运的六成左右,性价比高 [2] - 中欧班列发运规律、时效波动小,有利于企业更科学精准地进行物流筹划 [2] 货运规模与路线 - 首趟中欧班列共搭载50个40英尺集装箱,全程运行约1万公里 [2] - 目前越来越多的企业借助中欧班列将产品运抵中亚、欧洲等地 [2]