值得注意的是，区域市场呈现分化情况，Simmons指出，欧洲因车辆使用周期延长，制约轮胎增长， 2024年欧盟汽车产量预计下滑5%，2025年复苏幅度不足1%，显著落后于东盟、东亚超10%的预期增 幅。此外，全球汽车保有量呈现"南快北慢"格局，其中，我国汽车保有量增速最快，接近4.5%。尽管今 年全球汽车保有量增速预计维持在2%，但新兴市场增长动能明显强于发达市场，区域差异持续扩大。 市场和欧盟法规带来利好 也需警惕不利法案变化 近日，在山东青岛举办的第二十届中国橡胶年会上，海内外专家分析研判全球轮胎市场情况，认为当前 全球轮胎市场正迎来调整与复苏契机。在此背景下，去年我国橡胶行业出口再创佳绩，轮胎行业积极推 进海外增资建厂。据中国橡胶工业协会数据统计，全年共有18家我国企业在泰国、越南等国建厂，扩大 海外市场，加速行业国际化进程。同时，《欧盟零毁林法案》的缓冲期为我国轮胎企业海外发展带来利 好消息。不过，胎企出海发展也有挑战，胎企需高度重视其他国家可能逐步推广实施的相关法规，规避 潜在风险。 全球轮胎市场复苏态势明确 英国GlobalData国际橡胶和轮胎研究负责人Robert Simmons表示，当前全球 ...