中亚班列运营表现 - 前8月中亚班列开行9626列创历史同期新高 发送货物75.1万标箱 同比分别增长22.7%和31.1% [1] - 历年累计开行超6.9万列 发送货物超519万标箱 [1] - 通达亚洲11个国家超100个城市 覆盖国内28个省级行政区128个地级市 [1] 货物结构升级 - 运输品类由初期过境二手车拓展至新能源汽车/光伏/机械设备等22个大类 [1] - 中亚棉纱/锑精矿/麦麸颗粒/大麦及东南亚热带水果/化肥/铁矿石进入中国市场 [1] - 新能源汽车/光伏组件/电子产品/生活用品等中国制造加速输出亚洲市场 [1] 运输效率优化 - 连云港至阿拉木图运输时间从2014年10天以上压缩至目前6天 [1] - 2024年跨境电商专列开通后 义乌至塔什干全程仅需10天 比空运成本低80% [1]

中新网厦门8月9日电 (林永传 刘韵婕)8月9日，在厦门边检总站东渡边检站移民管理警察高效保障下， 利比里亚籍"地中海奥索拉"轮首航厦门顺利靠泊海沧嵩屿码头，标志着美西地中海新航线SENTOSA正 式开通。 该航线主要装载跨境电商货物、高科技产品、汽车及零部件、化工产品和纺织品等。此次新增挂靠厦门 港，完成装载后出境直达美国长滩，不仅节省了中转时间，强化了中国华南至美西的核心链路，同时覆 盖东南亚主要枢纽港，满足多元中转需求。新航线开通后预计每年将为厦门港新增6万标准箱吞吐量。 图为厦门东渡边检站移民管理警察在码头前沿办理边防检查手续。宋远威 摄 图为厦门港嵩屿码头。宋远威 摄 为保障新航线首航船舶靠泊作业高效有序，厦门东渡边检站执勤四队民警靠前服务，积极对接口岸联检 单位和相关港航企业，实时掌握船舶动态，通过"单一窗口"网上办、查验前置等服务举措，满足快线集 装箱船舶"快进快出"通关需求，实现了船舶到港"零延误"，装卸作业"零延时"，为"中国制造"出海按下 加速键。(完) 该航线共部署8艘14000至15000标准箱级别船舶，将挂靠巴生港、新加坡、林查班、头顿、盐田、厦 门、长滩、奥克兰等港口，连接了东南亚 ...