产品发布与规划 - 新世代BMW iX3于2025年内正式亮相 2026年计划实现量产 [1] - 公司从2025年到2027年将在全球推出40余款全新或升级产品 [5] 设计与交互创新 - 采用"浑然一体"设计语言 保留双肾格栅和天使眼大灯等经典元素 [1] - 应用"视觉锥"概念减少驾驶视线切换时间与频率 [1] - 座舱配备3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控四大交互界面 [1] - 视平线全景显示采用超近距投影平视显示技术 支持4K级显示且不受偏光墨镜影响 [2] - 超感中控屏幕左右两侧向驾驶员倾斜17.5° 采用矩阵背光技术 [2] 电动化技术突破 - 搭载第六代电驱系统、大圆柱电池及全新800V高压平台 [3] - 电池包采用"无模组"设计 电芯直接集成至电池包 [3] - 通过"电池车身一体化"技术融入车身结构 [3] - 国产版本可实现10分钟补能超400公里 CLTC续航超过900公里 [3] - 动力系统能量损耗降低40% 整车效率提升20% [3] - 98%的日常制动通过能量回收完成 [4] 智能化架构升级 - 基于全新电子电气架构 拥有4个"超级大脑"分别运行不同系统 [3] - 全新线束系统减少600米线束长度 实现减重30% [3] - BMW驾控超级大脑响应延迟低于1毫秒 信息处理速度较以往提升10倍 [4] - 首次在纯电动车型中搭载自主开发的BMW动态性能控制系统 [4] 中国市场定制化策略 - 中国专属版基于新世代平台开发 进行多方面专属定制与调校 [5] - 操作系统融入本土数字生态 优化中国用户高频交互体验 [5] - BMW智能个人助理采用与阿里巴巴合作开发的定制大语言模型技术 [5] - 联合Momenta研发适配中国道路环境的辅助驾驶解决方案 [5] - 针对中国路况优化底盘与悬架系统 轴距加长超100mm [5] - 携手宁德时代、亿纬锂能等中国电池供应商 2024年底启动大圆柱电池包试生产 [5]