技术突破 - 新一代超重力船用碳捕集系统通过中国船级社全流程严苛验证 核心参数包括再生能耗、捕集率及捕集液化纯度全部达标且位居行业领先水平[1] - 系统融合高效传质反应技术和高效传热节能设计 通过智能算法实现动态调控运行工况 综合效能表现突出[2] - 具备小型化、轻量化、智能化、低能耗和模块化特点 市场应用场景广阔[2] 产品优势 - 燃料普适性实现全碳基燃料兼容体系 无缝适配柴油、液化天然气(LNG)及甲醇等全品类碳基燃料船舶[2] - 获得原理样机认可(AiP)证书 标志着向实船应用迈出关键一步[1] - 有望成为全球船舶碳减排领域具有竞争力的优选解决方案[1] 行业影响 - 为全球航运业实现绿色、零碳及可持续发展注入新力量[2] - 构建全行业实用的减排解决方案[2]

中新网上海9月4日电 (李秋莹 何宝新)日前，中国船舶集团第七〇四研究所自主研制的新一代超重力船 用碳捕集系统，经中国船级社(CCS)全流程严苛验证表明，其再生能耗、捕集率、捕集液化纯度等核心 参数不仅全部达标，且位居行业领先水平，顺利获得原理样机认可(AiP)证书，向着实船应用又迈出了 关键的一大步，有望成为全球船舶碳减排领域具有竞争力的优选解决方案。 中国船舶 集团第七〇四研究所自主研制的新一代超重力船用碳捕集系统。受访者供图 该系统融合高效传质反应技术和高效传热节能设计，通过智能算法，达到动态调控系统运行工况的理想 操作路径，尤其是综合效能十分亮眼。燃料普适，呈现全碳基燃料兼容体系，无缝适配柴油、液化天然 气(LNG)、甲醇等全品类碳基燃料船舶，构建全行业实用的减排解决方案。 值得一提的是，该系统还体现了小型化、轻量化、智能化、低能耗和模块化等特点，市场应用场景十分 广阔。七〇四所自主研制的新一代超重力船用碳捕集系统成功获颁AiP证书，为全球航运业实现绿色、 零碳、可持续发展注入了新力量。(完) ...