上海国际航运中心建设规划 - 上海将以国家战略为牵引，以科技创新为引领，充分发挥“五个中心”协同联动优势，加快建设世界级航运枢纽[3] - 上海将健全现代化航运基础设施体系，携手长三角打造集群化空海港网络，深化长江流域航运合作，着力降低综合物流成本[3] - 上海将围绕高质量共建“一带一路”，加密优质国际直航航线，提高航空货运网络通达性和投送能力[3] - 上海将加快航运保险标准体系建设和产品开发，深化海事仲裁制度规则创新，打造国际海事争议解决服务高地[3] - 上海将建强航运要素交易市场，提升航运专业服务能力，促进航运产业高端化、集群化发展[3] - 上海将打造智慧港口、智慧航道、智慧机场升级版，全面提升航运枢纽智能化水平[3] - 上海将推进航运各领域国际交流和标准对接互认，扩大绿色航运走廊国际“朋友圈”，支持更多国际航运组织和功能性机构在沪发展[3] - 上海将聚焦夯实航运基础设施，持续完善海港、空港、邮轮港和航运集疏运体系，打造航运枢纽门户高地[8] - 上海将聚焦提升航运服务能级，持续提高航运保险承保能力和全球服务水平，打造航运资源要素集聚高地[8] - 上海将聚焦航运数智转型，打造航运科技创新高地，推动上海国际航运中心能级全面跃升[8] 航运业绿色与数智化转型 - 上海将大力构建绿色低碳供应链，推动形成绿色航运发展新格局[3] - 上海将聚焦推动航运绿色低碳转型，加快建设全球航运绿色燃料加注中心和交易中心，与更多国际港口城市共建绿色航运走廊[8] - 交通运输部指出，要聚焦交通强国、海洋强国建设目标，加快航运业绿色化、数智化转型[6] - 论坛上发布了国际绿色航运走廊合作倡议，并集中发布了一批绿色航运走廊建设成果[16] 中美航运贸易摩擦与行业应对 - 2025年4月，美国贸易代表办公室宣布了对中国海事、物流和造船领域301调查最终措施，自10月14日起，对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费[6] - 美方的做法被指罔顾事实，严重损害中国海运业的正当利益，严重扰乱全球供应链稳定，严重破坏国际经贸秩序[6] - 交通运输部发布《关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》，决定对美船舶收取船舶特别港务费，以维护中国海运企业合法权益[6] - 根据有关法律法规，中方正启动航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查[6] - 呼吁全球海运业同仁携手推动构建公平、公正、开放的海运市场，维护全球经贸发展的共同利益[6] 论坛概况与行业合作 - 2025北外滩国际航运论坛开幕式暨国际绿色航运主论坛于10月19日在上海举行[1] - 论坛主题为“协作共促全球航运可持续发展”，于10月19日至21日举办，包括开幕式暨国际绿色航运主论坛、国际海运论坛、国际航空论坛及4个分论坛[16] - 中外嘉宾将围绕论坛主题和业界热点开展对话交流，洞察航运业发展趋势，促进国际交流合作[16] - 孟加拉国、利比里亚、希腊、西班牙等国政府航运部门负责人出席或通过视频发表演讲[13]