脱碳转型
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欧盟发布新生物经济战略框架
中国化工报· 2025-12-02 02:55
战略核心与目标 - 欧盟新生物经济战略锚定“竞争力+可持续性”双核心,旨在加速循环经济与脱碳转型,降低对进口化石能源的依赖[1] - 战略目标为实现“韧性提升、竞争力增强、生态保护”三重目标,让自然生态成为经济发展的根基[1] 市场规模与现状 - 2023年欧盟生物经济规模已达2.7万亿欧元,承载1710万个就业岗位[1] - 应用场景持续扩容,藻类生物基化学品广泛用于制药和日化,生物基塑料逐步替代传统材料用于包装和汽车零部件,生物基建筑材料和纺织纤维需求稳步攀升[1] 关键应用与技术领域 - 战略明确了生物基材料与技术的十大核心应用领域,覆盖塑料、纺织品、化学品等终端产品[1] - 关键技术方向包括生物炼制、先进发酵、生物碳永久储存等[1] 政策支持与实施体系 - 欧盟构建“监管+资金+市场”三维落地体系,监管端构建简化协调的制度框架以激励可持续商业模式[2] - 资金端引导欧盟财政投向生物基技术,并成立投资部署小组,通过项目库和风险共担吸引私人资本[2] - 市场端通过立法设定需求目标,并组建“欧洲生物基联盟”,推动企业在2030年前集体采购100亿欧元生物基解决方案[2] 产业界反馈与建议 - 欧洲化学工业委员会呼吁建立专项法律框架、明确产供规划,并为低碳产品构建市场溢价机制[2] - 德国生物技术工业协会警示欧洲亟须强化政策指引,推动《欧盟生物技术法案》加速创新成果商业化[2]
【电新环保】看好风电及氢氨醇板块,美国缺电寻找超跌反弹机会——电新环保行业周报251123(殷中枢/郝骞/陈无忌/和霖/邓怡亮)
光大证券研究· 2025-11-24 23:03
氢氨醇与风电 - 氢氨醇作为新能源消纳和绿电非电领域应用的重要方向 在中国未来产业和2026年欧盟碳关税双重利好加持下有望获得更多投资 [4] - 全球航运业加快脱碳转型 国际海事组织推动绿色燃料政策出台 绿色甲醇价格在船用需求快速提升和供给阶段性受限情况下有望维持高位 [4] - 氢氨醇板块当前市场预期较低 可与风电板块形成共振 [4] 美国缺电 - 英伟达当前出货规模对应数据中心功率水平与美国实际电源和电网装机功率能力的差值是市场博弈重点 [4] - 短期受降息预期和空头交易影响 相关标的股价整体有波动 [4] - 未来科技仍为主线 重点关注海外储能和SST等板块超跌反弹的机会 [4] 国内储能 - 黑龙江省发布新型储能规模化建设专项方案 提出2027年装机达到6GW以上 以清单制管理 第一批涉及1.45GW 有序建立可靠容量补偿机制 [5] - 各省正完善容量电价补偿机制以保障独立储能可融资性 2026年国内独立储能招标有望维持2025年的较好水平 [5] - 独立储能将通过电能量市场、容量市场和辅助服务市场实现完整收益模型 2027年后其装机增长将与负荷增长维持相近水平 [5] 锂电 - 市场博弈国内储能2026年排产预期 短期较好预期无法证伪 动力电池和海外储能增长预期较为一致 [5] - 锂电产业链有反内卷逻辑加持 供需好转趋势确立 [5] - 从产业链供需紧缺程度看 六氟磷酸锂大于隔膜大于铜箔大于高压实磷酸铁锂大于负极 短期六氟磷酸锂预期已较高 后续各环节逐步进入长单签署阶段 [5] - 中期可重点关注供给变数较大的锂矿及盈利尚不支持扩产的隔膜环节的投资机会 [5]
赫伯罗特确认投资22艘小型集装箱船
搜狐财经· 2025-11-14 10:21
投资计划与财务表现 - 公司确认推进投资22艘小型集装箱船的计划,旨在实现舰队现代化和脱碳化目标,将通过长期租赁和自有船舶相结合的方式收购载箱量低于5000TEU的中小型船舶 [1] - 该新造船订单总价值约合15.8亿美元,涉及中国两家船厂,建造的支线船载箱量介于3500TEU至4500TEU之间 [1] - 第三季度集团利润降至1.38亿欧元,较去年同期9.55亿欧元暴跌逾85%,同期收入从52亿欧元缩水至46亿欧元 [1] - 前九个月整体利润下滑至8.46亿欧元,较去年同期16亿欧元减少近一半,主要受低运价和高运营成本拖累 [1] 管理层评论与战略方向 - 首席执行官指出前9个月市场环境高度波动,源于地缘政治发展和贸易政策不确定性,但公司在客户强劲需求支持下实现运输量显著增长和稳健业绩 [2] - 公司强调将敏捷应对全球贸易变化,同时保持严格成本控制,并确保服务质量不妥协以维护客户利益 [2] - 通过Gemini合作网络,公司在班期可靠度上树立了新行业标杆,已初步看到成本优势,并预计在2026年全面实现节约目标 [3] 财务预期与运营数据 - 公司收窄2025财年盈利预期,集团EBITDA预计介于28亿至32亿欧元之间,EBIT预计为5亿至10亿欧元 [2] - 前九个月航运部门收入回升至157亿美元,但平均运价仍面临压力,每TEU运价为1397美元,较去年同期下降4.8% [2][3] 行业前景与战略意义 - 投资高效环保的中小型船舶旨在强化支线网络灵活性,为脱碳转型注入新动能,有助于在低运价周期中维持竞争力 [1][3] - 随着Gemini合作深化,公司有望在2026年迎来成本优化红利,显示出对全球贸易回暖的信心和向可持续发展迈进的战略 [3]