文章核心观点 威海市在“十四五”期间交通运输事业取得显著成就，通过大规模投资与系统化建设，构建了“三网三圈多枢纽”的综合立体大交通格局，大幅提升了交通基础设施水平、运输服务质效、行业治理能力以及智慧绿色转型速度，为城市发展提供了强有力支撑，并为“十五五”期间打造现代化综合交通运输体系奠定了基础 [1][8] 设施建设协同推进 - 公路网络：截至2024年底，全市公路总里程达6843.7公里，其中高速公路235.1公里，高速公路占比列全省第5，国省道占比列全省第1，普通国省道线网密度列全省第2，农村公路总里程达5503.6公里，列养率及乡镇通三级以上公路比例均达100% [2] - 铁路网络：铁路运营里程达317公里，较“十三五”末增加103公里，高铁站区县覆盖率达100%，莱荣高铁通车后与青荣城际铁路构成市域高铁环线，实现“县县通高铁” [2] - 港口与机场：全市万吨级以上泊位达34个，大水泊机场完成改扩建并升级为国际机场，威海新机场和荣成通用机场加快推进，构建“运输机场+通用机场+起降场”协同发展的现代化机场体系 [3] 运输保障质效双升 - 客运服务：2024年全市完成客运量2873.82万人次，较2020年增长112%，年均增长率27.9%，开通城乡公共交通线路370条，市区公交站点500米全覆盖，建制村公交全覆盖，高铁可直达16个直辖市和省会城市，经停100多个城市，2024年旅客吞吐量270.9万人次，列全省第4 [4] - 货运与物流：构建“日韩-威海-欧亚”多式联运大通道，中欧、中亚等班列常态化运营，开通威海至俄罗斯圣彼得堡TIR国际道路运输业务，全市港口货物吞吐量5463.5万吨、集装箱吞吐量155.5万TEU，分别列全省第6和第4，大水泊机场货物吞吐量2.4万吨，列全省第4 [5] - 客货邮融合：农村客货邮融合发展全域推进，建立“邮快合作+绿色通道+三级物流统仓共配”模式，乡镇快递网点全域覆盖，文登区、荣成市、乳山市获评全省客货邮融合发展样板县 [6] 行业治理与试点创建 - 试点与规划：高标准开展7项交通运输类改革试点和交通强国试点项目，出台相关行动与建设方案，全力打造交通强国山东示范区威海样板 [6] - 交旅融合：千里山海自驾旅游公路成为山东省“千里滨海”主题廊道精华路段，获评全国第一批交通运输与旅游融合发展十佳案例榜首及全省首批精品旅游公路典型案例，“千里海上观威海”项目获评省级优秀示范案例 [6] - 荣誉与信用：威海市获评国家公交都市建设示范城市、国家绿色出行创建达标城市、“四好农村路”省级示范市，荣成市、文登区、乳山市获评“四好农村路”全国示范县，荣成、文登及乳山市列为“信用交通县”试点创建典型单位 [6] 管理服务与安全生产 - 管理升级：建立健全行政执法规范化长效机制，网约车双合规率达90%以上，持续保持全省前列，推动电子证照与“跨省通办”，审批效率同比提升50%，群众满意度达99%以上 [7] - 安全生产：组织专家对152家重点企业开展安全生产诊断帮扶，协助企业排查整改隐患1.2万余条，开展应急演练500余次、“开工第一课”1000余场，培训企业员工15万余人次，将113家Ⅰ类企业、1976家Ⅱ类企业纳入信用监管范围，实现重点领域全覆盖 [7] 智慧绿色转型 - 智慧交通：围绕应用场景搭建了交通视频采集系统、出租汽车智能服务系统等12个系统，涵盖车辆备案审批、从业资格管理、视频监控、执法等多个领域 [8] - 绿色交通：开展绿色交通基础设施建设，打造省内首个普通国省干线公路近零碳示范驿站，中心城区新能源公交车占比提升至100%，更新的出租车、网约车新能源及清洁能源车辆占比达100%，建成具备光伏发电的公交场站8个，公交场站充电桩307个，在威海湾港区建设首座短途新能源集卡车换电站 [8]