南方财经记者于长洹广州报道 "零关税、低税率、简税制"是海南自由贸易港政策体系的核心，并在这个基础上实现资金、人员、货物 等自由流通。如今，海南自贸港的开放核心在于聚焦服务业的高标准开放。 在受访专家看来，海南自贸港全岛封关运作后的比较优势将会持续显现，而海南自贸港和粤港澳大湾区 合作带来的联动可形成规模效应。粤港澳大湾区人才、科研及资本等关键生产要素的聚集优势恰好是海 南自贸港现阶段面临的"短板"，这为两地通过互联互通从而创造出资源与要素"1+1>2"的放大效应留下 了空间。 从世界范围内看，便捷高效的交通网络是生产要素自由便利流通和经济效益最大化、促进区域协调发展 的首要条件。就目前而言，因受到琼州海峡"天堑"、铁路运输网络建设相对滞后等因素的制约，海南自 贸港与粤港澳大湾区的通行综合成本还比较高。 近年来，两地也加快推进基础设施领域的衔接。例如，琼州海峡港航一体化取得阶段性突破，过海航行 时长由3小时缩短至1.5小时；海口秀英与湛江徐闻跨海峡无人机物流航线开通，这是我国首条常态化运 行的无人机物流航线。 而备受外界关注的湛（江）海（口）高铁项目，正在有条不紊地快速推进，力争在"十五五"期间建成并 投入运 ...