政策核心内容 - 英国政府确认将对纯电与插电式混合动力汽车实行按里程计费政策，新能源车首次不再享受免税状态 [1] - 政策出台背景是汽油和柴油销量下滑导致燃油税收入萎缩，政府虽口头支持清洁交通转型，但仍需电动汽车贡献财政收入 [1] - 按公里收费的计划已确定，预计在2028年4月启动 [4] 具体收费与补贴方案 - 纯电汽车收费为每英里3便士，插电式混合动力汽车为每英里1.5便士 [4] - 以年行驶8500英里（13700公里）为例，纯电车主需支付约255英镑（约2378元人民币）额外费用，约为同等里程燃油车燃油税的一半 [4] - 政府将高价车附加税门槛从2026年4月起由4万英镑提升至5万英镑 [4] - 政府将最高3750英镑（约34973元人民币）的电动汽车补贴计划延长至2029-2030财年，预计每年花费约3亿英镑 [4] 政策影响与预测 - 预算责任办公室预测该制度实施首年可带来11亿英镑（约102.59亿元人民币）收入，两年后可能接近翻倍 [4] - 该机构警告收费制度本身可能会抑制消费者的电动汽车购买意愿 [4]