美国生物燃料产能扩张速度 - 2024年至2025年初美国生物燃料产能仅小幅增长3% [1] - 产能增速减缓主要因可再生柴油及其他生物燃料类别增长显著下降 [1] 可再生柴油及其他生物燃料产能变化 - 2024年美国可再生柴油及其他生物燃料年产能仅增加3.91亿加仑 [1] - 2024年新增产能不足2022年和2023年增幅的三分之一 [1] - 年内仅有两项新增产能投产 均位于加利福尼亚州 [1] - 菲利普斯66公司罗迪欧工厂完成改造后 年产能从1.8亿加仑跃升至7.67亿加仑 成为美国第二大可再生柴油工厂 [1] - 罗迪欧扩产和贝克斯菲尔德1.38亿加仑/年工厂的产能增长被4家工厂的产能关闭部分抵消 [2] 工厂关闭与行业背景 - 4家工厂关闭可再生柴油产能 反映了2020年以来生物燃料利润与石油炼化利润的变化 [2] - 2020至2021年低炼油利润和高生物燃料信用价值推动可再生柴油产能扩张计划 [2] - 随着更多项目投产 生物燃料产量超过目标量 导致2023年生物燃料信用价值和利润率下降 [2] - 石油炼化利润率远高于2020年低点 导致未来几年可再生柴油产能投资放缓 [2] 可持续航空燃料(SAF)发展 - 2024年生物燃料的显著变化是对可持续航空燃料的关注增加 [3] - SAF是石油航空燃料的替代品 归类于其他生物燃料中 [3] - 菲利普斯66罗迪欧工厂可将约1.5亿加仑/年的可再生柴油产能转向SAF [3] - Diamond Green Diesel工厂可转换约2.35亿加仑/年产能至SAF [3] 其他生物燃料产能动态 - 2024年生物柴油产能因利润低迷而略有下降 8家工厂关闭导致约1亿加仑/年产能损失 [3] - 燃料乙醇产能逆势上升 目前占美国生物燃料总产能的73% [3] - 新增乙醇产能主要用于扩大出口 因国内乙醇消费趋稳 [3]

美国生物燃料产能总体趋势 - 2024年至2025年初美国生物燃料产能增速放缓至3% [1] - 产能增长放缓主因是“可再生柴油及其他生物燃料”类别增长显著下降 [1] - 可持续航空燃料(SAF)、可再生石脑油和可再生丙烷几乎构成其他生物燃料的全部内容 [1] 可再生柴油产能变化 - 2024年美国可再生柴油及其他生物燃料年产能仅增加3.91亿加仑 不足2022年和2023年增幅的三分之一 [1] - 年内仅有两项新增产能投产 均位于加利福尼亚州 [1] - 菲利普斯66公司罗迪欧炼油厂完成改造后 年产能从1.8亿加仑跃升至7.67亿加仑 成为美国第二大可再生柴油工厂 [1] - 美国最大可再生柴油工厂为Diamond Green Diesel公司 年产能9.82亿加仑 [1] - Renewable Fuels LLC公司在贝克斯菲尔德新建工厂 年产能1.38亿加仑 [1][2] - 新增产能被4家工厂的产能关闭部分抵消 [2] - 产能关闭反映2020年以来生物燃料利润与石油炼化利润的变化 [2] - 2020-2021年低炼油利润和高生物燃料信用价值推动产能扩张计划 [2] - 随着更多项目投产 生物燃料产量超过目标量 导致2023年生物燃料信用价值和利润率下降 [2] - 石油炼化利润率远高于2020年低点 导致未来几年可再生柴油产能投资放缓 [2] 其他生物燃料细分领域动态 - 2024年生物燃料的显著变化是对可持续航空燃料(SAF)的关注增加 [3] - SAF是石油航空燃料的替代品 归类于“其他生物燃料”中 [3] - 菲利普斯66罗迪欧工厂可将约1.5亿加仑/年的可再生柴油产能转向SAF [3] - Diamond Green Diesel工厂可转换约2.35亿加仑/年产能至SAF [3] - 2024年生物柴油产能因利润低迷而略有下降 8家工厂关闭导致约1亿加仑/年产能损失 [3] - 燃料乙醇产能逆势上升 目前占美国生物燃料总产能的73% [3] - 燃料乙醇产能主要集中在玉米原料丰富的美国中西部 [3] - 由于国内乙醇消费趋稳 新增产能主要用于扩大出口 [3]