20 世纪 90 年代，丰田决定开发一款能够在燃油经济性和环保方面超越传统汽车的车型。这在当时被认为是高风险且成本巨大的决定，因为混合动力技术 尚不成熟，市场前景也充满不确定性。 尽管面临巨大挑战，丰田依旧在 1997 年推出了第一代普锐斯。这款车起初并不叫座，不过很快随着行业需求的变化，这款混动车的低油耗优势逐渐显 现，销量在全球范围内逆势反弹，不仅为丰田带来了丰厚的利润，更重要的是，它确立了丰田在混合动力技术上的领导者地位。 眼下，上汽旗下的 " 一号工程 " 智己品牌，也即将上演同样的爽文剧本。 9 月中旬，新一代智己 LS6 登台后不到半小时斩获了破万大定，成了 " 超级爆品 " 。事实上在先前的成都车展期间，新 一代智己 LS6 预订单直接突破 了 5 万台。倘若后期新 一代智己 LS6 月交付能如期跟进，它很可能将跻身 20-30 万元 SUV 市场的 TOP3 。 一场成功的战役，离不开精妙的顶层战略设计。 新一代智己 LS6 之所以能一剑封喉，其背后遵循的正是一套堪称汽车界的 " 戴维斯双击 " 战略。 新一 代智己 LS6 系统化地构建了一个强大的体验闭环，终结消费者选择焦虑引爆销量；再以 ...

智己L6 - 预售权益价21 99万元—28 99万元 搭载线控数字底盘技术 实现全域数字化控制与智能中枢融合 [3] - 车身尺寸4937×1960×1474mm 轴距2950mm [3] - 内饰采用家族化设计 配备高通骁龙8295芯片控制26 3寸屏和10 5寸触控屏 支持多品牌手机互联 [5] - 提供Max Pro Max Ultra三款配置 单电机后驱版续航690km-850km 双电机四驱版百公里加速2 74s [5] - 全系搭载灵蜥数字底盘2 0和智慧四轮转向系统 转弯半径4 69米 [5] 传祺向往M8乾崑 - 传祺与华为合作车型 定位中大型MPV 搭载华为鸿蒙座舱和乾崑驾驶辅助系统 [7] - 车身尺寸5217/1893/1823mm 轴距3070mm 配备电动侧滑门等配置 [7] - 内饰采用环抱式座舱设计 配备华为鸿蒙座舱 支持15 6寸中控屏及17 3寸后排娱乐屏 [7] - 搭载2 0T PHEV混动系统 综合功率300kW CLTC纯电续航248km 综合续航超1200公里 [7] 吉利银河星耀8 - 预售价13 38万元-17 38万元 定位中大型轿车 风阻系数0 25 [9] - 车身尺寸5018×1918×1480mm 轴距2928mm 采用溜背设计 [9] - 全系标配银河Flyme Auto系统 搭载骁龙8295芯片 配备23扬声器音响系统 [11] - 搭载雷神超级电混系统 EM-P版综合功率280kW CLTC纯电续航130km 综合续航超1500km [11] 奇瑞QQ - 经典车型焕新 前脸采用封闭式格栅 车身尺寸4250×1880×1540mm 轴距2750mm [13] - 配备15 6寸屏幕 256色氛围灯 50W无线充电 搭载40kW驱动电机 [13] - 采用前麦弗逊+后多连杆悬架 支持猎鹰500驾驶辅助功能 [13] 理想L6智能焕新版 - 售价24 98万元-27 98万元 聚焦智能驾驶硬件升级 外观内饰保持不变 [14] - AD Max升级至单Thor-U芯片 AD Pro升级至J6M芯片 增加激光雷达 [16] - 搭载1 5T增程器 综合功率300kW CLTC纯电续航212km [16]