近年来，国产汽车品牌在汽车赛事中的身影愈发频繁，积极投身于各类赛道比赛，不断刷新圈速纪录。为何这些品牌 要如此热衷于参加比赛、刷圈速呢？是想证明什么呢？ 为什么要刷圈速，赛道能证明什么？ 时间放到15年前，那时候评测汽车的指标比较单一，常规的零百加速、百公里制动，再专业一点的还有0-400米的加速 测试。直到近几年，汽车评测的花样才越玩越多，比如麋鹿测试、鱼钩测试等，但这些常规性能测试只能代表车辆的单一 性能。在电动化这个大时代下，马力变得廉价，零百加速成绩的含金量也越来越低，于是一些汽车厂商开始把目光转向了 赛道。 赛道比的是圈速，但圈速时间并非单纯"炫技"，而是对车辆综合性能在极端场景下的验证，直接映射车辆工程设计得 好坏。消费者购车，在日常城市驾驶中，车辆的动力、操控、制动等性能大多处于"冗余状态"，车辆能力的边界几乎无法 触达。而赛道的高强度、高负荷场景，直接暴露车辆的真实水平。因此，下赛道是证明车辆本身极限性能与稳定性的最佳 试金石。 和体育竞技一样，汽车运动同样追求"更快、更高、更强"，而汽车运动的巅峰，就是各类享誉全球的大型赛事，比如 大名鼎鼎的F1世界一级方程式锦标赛，世界拉力锦标赛以及勒芒2 ...