湖北省水路运输2025年上半年多项指标增速明显 港口货物吞吐量位列内河港口第二位 水运建设投资持续加码[1] 港口货物吞吐量表现 - 2025年上半年湖北港口货物吞吐量完成4.02亿吨 同比增长13.1% 显著高于全国港口4%和内河港口6.8%的平均增速[2] - 武汉港增速为8.3% 荆州港和宜昌港分别实现18.2%和17.3%的增长 黄石港以27.4%的增速位列全省第一[2] - 武汉港2024年完成集装箱吞吐量187.63万标箱 占湖北省总量的76.7%和长江中上游港口总量的33.7%[2] - 2025年上半年武汉港国际直航船舶达84艘次 货运量13.2万吨 超过2024年全年总量[2] 水运建设投资进展 - 2025年上半年湖北省水运建设完成固定资产投资49.3亿元 同比增长32.2%[3] - 富水航道整治 唐白河航运开发工程取得显著进展 蕲春港茅山绿色建材码头 武穴港马口铁水联运综合码头等项目快速推进[3] - 汉江丹江口至襄阳段不衔接段航道整治工程 黄石港富池梓港码头工程等5个项目已正式开工[3] 航线网络与运营效率 - 武汉港拥有30条直达航线和5条国际近洋直航线路 连接日本 韩国 俄罗斯 越南 印度尼西亚等国[2] - 阳逻港开辟中欧班列(武汉) 中亚班列(武汉)第二始发站 实现水陆丝绸之路无缝对接[4] - 阳逻港通过试点"直靠"模式 将外籍船舶靠泊流程从传统3天大幅缩短至20分钟 创下靠泊最短用时纪录[4] - 2025年上半年武汉 宜昌 荆州外贸货物吞吐量分别增长9% 8%和20.6% 远超全国1.8%和内河4.4%的平均增速[4] 区域特色物流通道 - 宜昌依托"宜昌—怀化—钦州港"等铁海联运新通道高效对接东南亚市场[3] - 荆州推进"长江班列""荆江速递""磷铁对流"等典型通道恢复运行 新开辟5条"中亚—荆州港—周边腹地"物流新通道[3] - "印尼拉博塔港—武汉阳逻港"国际直航航线2025年上半年为格林美运回12万吨矿产资源[4]