三菱重工宣布，已将构建以氨为载体的氢能供应链列为战略核心，后续将以此次中试成果为基础，重点 推进氢能需求端周边的中型分布式氨裂解系统研发。该技术已入选日本新能源产业技术综合开发机 构"竞争性氢能供应链构建技术开发"项目，企业将联合日本触媒、北海道电力等合作方加速技术落地。 相较于传统依赖燃烧器供热的制氢技术，这套蒸汽加热系统展现出双重核心优势：一是反应温度显著降 低，直接推动设备运营成本大幅下降；二是无需配备燃烧炉，使装置具备突出的小型化潜力，为后续贴 近应用场景的灵活部署奠定基础。 中化新网讯 近日，据报道，三菱重工业株式会社宣布，在氨裂解制氢技术领域实现重大突破。其位于 长崎县研发创新中心的中试装置，成功以蒸汽为加热源完成氨裂解反应，制备出纯度达99%的氢气。这 一全球首创的技术方案，标志着该企业创新氨裂解系统研发取得关键性进展。 ...

公司核心技术突破 - 自主研发1吨/天氢液化装备实现全国产化 为我国航天领域首次规模化使用全国产液氢[1][2] - 2024年12月下线5吨/天氢液化装备 技术指标达国际先进水平且实现研发下线即商业签约[3] - 启动35吨/天级氢液化装备研发 预计2026年四季度下线 将成为全球单机产能最大氢液化装备[3] 公司商业化进展 - 2025年5月与CMMZE集团签订2吨/天氢液化装备销售合同 实现我国反向出口欧洲首个氢液化装备[3] - 氢液化装备成功应用于长征八号运载火箭发射 提供全部液氢燃料[1] - 100升/小时氦液化装备研发成功并完成销售签约[4] 公司技术延伸领域 - 中标国家核聚变大科学装置CRAFT低温系统3kW@4.5K氦制冷机 该装置为核聚变最重要六大关键系统之一[4] - 发布自主知识产权CE-DT型深低温感知系统 打破美国公司绝对垄断地位[4] - 超低温技术扩展至基础科学、能源转型和"双碳"领域 处于规模应用前夜[4] 公司发展现状 - 成立仅3年实现技术与业绩位居行业头部 获央企、地方国资及创投基金多方资本入股[4] - 被认定为潜在独角兽企业 具备高成长性特征[4] - 依托河南化工副产氢资源丰富优势 有望实现副产氢资源大规模高价值输出[5] 行业地位与目标 - 构建大规模、长距离、低成本、高安全氢能供应链 目标成为国际影响力绿氢能源及低温技术供应商[5] - 掌握超低温关键核心技术 在氢液化领域实现国产化替代[3][4] - 氢液化技术属我国追赶数十年的"卡脖子"技术 需突破-253℃极低温环境下的工艺流程与核心装备[3]