桥梁转体技术

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古田一路北段跨铁路转体桥成功转体 汉口西部核心通道将实现3分钟直达
长江日报· 2025-09-12 00:36
项目概况 - 硚口区古田一路北段工程跨铁路转体桥于9月11日凌晨完成5250吨桥梁81.7°高空转体 采用逆时针旋转跨越8股运营铁路线并实现毫米级精度对接 [1] - 桥梁设计为(100+100)米连续钢箱梁结构 纵坡达4.95% 两端高差7.34米 创国内纵坡最大墩顶转体桥纪录 [1] - 项目全长2786米 南起硚口区长云路北接东西湖区金银湖南街 是连接汉口西部区域的核心通道 [2] 技术特点 - 转体施工采用远程数字化控制 通过无线传感技术实时监控转体角度、震动幅度、距离和应力等关键数据 实现全过程智能感知与预警 [2] - 大纵坡设计主要保障梁体与铁路接触网安全高度 因桥下沪蓉、汉丹等铁路干线日均通行列车超200列 [2] - 施工利用夜间铁路"天窗点"进行钢箱梁节段拼装和转体作业 以降低对运营铁路的安全影响 [2] 社会效益 - 主线高架桥预计2023年底建成通车 行车时间将从30分钟缩短至3分钟以内 惠及22万居民 [2] - 项目由武汉市城投集团作为政府方出资代表管理 湖北交投集团投资建设 中铁十一局承建 [1]