标准电芯技术平台
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国轩高科为大众打造的标准电芯进入量产交付阶段
证券日报· 2025-11-21 16:40
合作背景与战略意义 - 大众汽车于2020年以11亿欧元战略投资国轩高科,并获得26.47%股份成为其第一大股东,为深度合作奠定基础 [2] - 合作基于大众全球电动化转型计划,旨在推出覆盖80%新能源车型的标准电芯技术平台,国轩高科在磷酸铁锂领域的技术积累是理想选择 [2] - 双方合作被定位为技术、产能、战略的全链条协同,而非简单的供需关系 [2] 产品技术与性能突破 - 国轩高科为大众量身打造的Unified Cell标准电芯已进入规模化量产交付阶段 [2] - 该标准电芯采用统一尺寸设计,可兼容磷酸铁锂与三元锂等多种化学体系,适配大众MEB平台及新一代新能源整车平台,实现"一芯多用" [2] - 通过应用高压实密度正极材料和高倍率技术,电芯能量密度达到国际先进水平,配合优化生产工艺,综合成本降低最高达50% [3] - 产品在能量密度、安全性能、成本控制上均达到国际先进水平 [3] 行业影响与协同效应 - 标准电芯的规模化应用将改变大众动力电池供应体系,形成"自主生产+外部采购"的双轨战略,保障核心零部件稳定供应并借助规模效应降低成本 [3] - 统一电芯规格解决了动力电池规格不一、兼容性差的问题,简化了整车设计流程,降低了产业链各环节协作成本 [3] - 联合研发团队在5年间跨越中德两地开展数千次测试验证,实现了标准电芯在性能、成本与兼容性上的三重突破 [2] - 标准化设计为电池回收、梯次利用等后续环节创造了便利条件 [3]