核心观点 - 东部机场集团2024年1-7月客货业务表现强劲 旅客吞吐量达2922万人次 货邮吞吐量达30万吨 均实现显著增长[1] - 国际航线网络持续加密 基础设施升级项目加速推进 支撑区域航空枢纽能级提升[5][6][8] 旅客吞吐量表现 - 1-7月旅客吞吐量同比增长5.7% 超过全国机场平均水平[3] - 南京机场航班执行率和客座率创历史新高 其他6家机场旅客吞吐量均实现两位数增长[3] - 暑运期间单日旅客量创新高：7月25日突破17万人次 8月5日累计突破3000万人次（较2023年提前10天）[3] - 下属机场单日纪录：南京机场8月8日达11.2万人次 徐州机场8月10日达1.5万人次 常州机场7月25日达1.8万人次 扬泰机场7月26日达1.4万人次[3] 航线网络与服务优化 - 新开南京-巴黎、南京-胡志明市、盐城-大阪、扬泰-大阪等国际航线[5] - 通过协同会商机制实现航线资源共享与良性竞争[5] - 优化航班截载时间 开展航旅融合活动（如"包机看苏超"）提升服务体验[5] 货运业务发展 - 1-7月货邮吞吐量同比增长15.3%[6] - 淮安机场货邮吞吐量同比暴涨72.6% 南京/徐州/常州/淮安等6家机场均实现两位数增长[6] - 新开南京-墨西哥城、南京-首尔、淮安-大阪全货机航线 加密南京-卢森堡航线 复航盐城-大阪航线[6] - 南京机场建成国际快件跨境电商空侧全链条保障体系 徐州机场实现货运系统数字化升级 淮安机场投用跨境电商监管中心[6] 基础设施建设 - 南京机场三期工程预可研报告报审 淮安机场X2滑行道基本建成 航站楼桩基工程推进[8] - 盐城机场飞行区等级提升工程实施 徐州/常州/扬泰机场改扩建按计划推进[8] - 溧水航空食品基地项目初步设计编制中[8] - 基建项目将提升运行效率、空域资源利用率和综合服务能力[10]