车企开源操作系统战略 - 多家汽车厂商近期发布自研车用操作系统开源战略，包括理想汽车开源理想星环OS、吉利汽车与阶跃星辰联合开源两款大模型、东风汽车发布行业最大端到端自动驾驶开源数据集 [2] - 上海国际车展期间全球首个开源智能驾驶操作系统和首个量产级安全车控操作系统新版本上线 [2] 开源驱动因素 - 汽车属性从"交通工具"向"智能终端"转变，新一代车用操作系统成为连接硬件算力与AI算法的"神经中枢"，是推动智能化的关键动力 [3] - 闭源系统存在技术标准不一致、更新速度慢问题，开源可建立平台统一、软硬解耦、开放高效的新生态，避免重复研发 [3] - 开源平台能汇聚行业技术力量，优化创新要素配置，减少企业技术局限和试错成本，加速技术迭代 [3] 开源技术优势 - 理想星环OS实现"软硬解耦"，最快4周完成芯片适配（比传统方案节省5个月），摆脱对单一芯片供应商依赖 [4] - 自研虚拟化技术降低性能损耗和存储资源使用量，帮助车企节省生产研发成本 [4] - 理想自研系统通过全局资源调度将自动紧急制动响应速度提升1倍，稳定性提高5倍，制动距离缩短7米 [4] 行业生态影响 - 开源推动芯片厂商、软件开发者、车企形成开放联盟，为中国汽车芯片开辟技术通路，增强智能化标准制定话语权 [4] - 开放生态构建有利于提升汽车产品性能，消费者可获得更优驾驶体验和更实惠售价 [4] - 智能汽车"下半场"需行业共生共荣，开放技术底座将更好推动创新发展 [5]