融资进展 - 公司完成首轮融资 距官宣造车仅两周时间 或为国内最快实现首轮融资的新造车企业[1] - 未披露具体融资金额及投资方 融资将用于支持德国建厂计划及全球化战略闭环推进[1] 生产基地布局 - 正在德国柏林附近选址建设生产基地 新工厂规划面积约为特斯拉柏林超级工厂1.2倍[1] - 选址紧邻特斯拉工厂 旨在利用当地成熟汽车产业链资源 覆盖精密制造/电子电气/材料科学等多个领域[1] - 决策目标为降低物流成本/缩短研发周期/增强欧洲市场供应链本地化协同效率[1] - 据传将与法国巴黎银行达成合作 共同推进德国工厂建设和全球市场布局[1] 产品与技术规划 - 首款车型定位超豪华纯电动车型 对标布加迪威龙 预计2027年正式亮相[2] - 样车将于年底在美国国际消费电子展CES上首发[2] - 已组建近千人研发与制造团队 涵盖智能硬件开发及传统整车制造领域专家 形成智能+制造双线支持架构[2] - 将高速数字马达/AI算法/运动控制等技术迁移至电驱系统/智能座舱/自动驾驶方向[2] - 截至2025年5月 全球累计申请专利达6379项 授权专利3155件 为造车计划提供技术支撑[2] 全球化优势 - 业务覆盖全球100多个国家和地区 拥有超过6000家线下门店[4] - 服务家庭超3000万 会员数量突破1100万[4] - 成熟全球营销网络为汽车出海提供强大支撑[4]

海外扩张战略 - 公司正在德国柏林选址建厂 选址位于特斯拉德国柏林超级工厂附近 建成后将成为首个在德国建厂的中国汽车品牌 [1] - 公司与法国巴黎银行合作 为进军全球市场做准备 [2] - 公司旗下科技产品已覆盖全球100余国家 在德国、法国等市场主要产品市占率第一 [2] 产品与技术布局 - 公司首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙 计划2027年亮相 [2] - 造车团队规模近千人 涵盖研发、制造与质量控制等跨行业人才 [2] - 团队构成包括原智能硬件业务核心研发人员及传统整车制造领域资深专家 形成"智能+制造"双基因驱动架构 [2] 市场与渠道优势 - 公司全球线下渠道超过6000家 拥有3000万用户群 [2] - 在欧洲市场具备强大渠道优势 [2] - 公司持续长期投入汽车领域 [2]