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铁路PAD攻关:让干扰排查告别“有线束缚”
科技日报· 2025-12-22 06:55
核心观点 - 中国铁路太原局集团有限公司太原通信段通过技术攻关,成功将扫频仪的主机与PAD连接方式由有线改为无线,解决了长期影响铁路通信干扰排查作业效率与设备成本的难题 [1][2] 技术问题与原有痛点 - 扫频仪作为铁路通信干扰排查核心设备,其传统机型主机与PAD依赖有线连接,是现场作业的“老大难”问题 [1] - 户外作业时,连接线易被勾扯、弯折造成接触不良,排查一个干扰点单在连接线上就要耗费半小时 [1] - 频繁插拔导致拓展坞月均更换一次,严重影响作业效率并大幅增加设备运维成本 [1] 技术攻关过程 - 攻关小组最初尝试加装通用无线模块,但因信号延迟严重无法满足实时性要求而失败 [1] - 团队通过测试3种不同型号天线,以解决平衡数据传输稳定性与抗干扰能力的难题 [2] - 最终通过增设专用高增益天线、重构无线传输协议、优化PAD连接配置等关键举措取得成功 [2] 创新成果与效益 - 成果命名为《扫频仪系统主机和PAD信号数据传输方式的改进》 [2] - 该成果使单次作业效率提升超60% [2] - 成果已在中国铁路太原局集团有限公司太原通信段全面推广应用 [2] - 预计年均可节约设备维护成本约2000元 [2] - 该成果于2025年山西省“五小”创新大赛优秀成果展亮相 [2]