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新能源汽车技术路线博弈
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增程车纯电续航400公里,车企联手电池厂,“智己们”能靠大电池后来居上?
36氪· 2025-09-11 09:08
增程汽车市场趋势 - 增程汽车销量2024年近百万辆 市场份额持续提升[1] - 行业进入"增程大年" 多家车企加速布局大电池增程车型[3][4] - 理想汽车 问界汽车 零跑汽车等品牌推动增程市场高速增长[4] 产品技术变革 - 增程方案从"小电池+大油箱"转向"大电池+小油箱"结构[3] - 纯电续航从100-200公里提升至400公里左右[3][4] - 智己LS6纯电续航达450公里 超过2024年全国纯电汽车平均续航442公里[3] - 小鹏鲲鹏超级电动体系综合续航超1400km 纯电续航430km[4] - 昊铂"星源增程"方案实现350公里纯电续航 岚图"岚海智混"达360-410公里[4] 市场需求变化 - 90%问界M9用户选择增程版 其中90%日均驾驶时间为纯电模式[5] - 消费者倾向将增程汽车当纯电车使用 油箱作为备用方案[5][7] - 用户需求从短途纯电续航转向更长续航 减少充电频次[7] 供应链响应 - 宁德时代推出骁遥超级增混电池 纯电续航超400公里 支持4C超充技术[8] - 充电10分钟可补充超过280公里续航里程[8] - 智己 昊铂等品牌采用宁德时代 正力新能等厂商的大容量电池[7] 行业竞争格局 - 大电池增程方案对小电池增程汽车造成直接冲击[9] - 中低端车型受电池成本限制 仍保留小电池增程方案市场空间[9] - 短期可能蚕食部分纯电汽车市场 长期仍属过渡技术[9] 技术发展路径 - 大电池增程方案在电池技术方面突破有限 与纯电电池技术共享创新体系[8] - 电池技术提升和充电设施完善将推动消费者向纯电方案倾斜[9] - 多种技术路线并存 增程技术更好满足当下发展需求[10]