充电服务超时占用费事件 - 车主支付546.85元充电费中438.4元为超时占用费 因充电结束后占用车位94分钟产生 [1] - 法院认定超时占用费具有违约金性质 对主观过错明显违约方体现惩罚性 不为法律禁止 [5] - 车企通过官网 手机应用程序 手机短信等多种方式进行充分告知和提示 [5] 充电行业超时占用费标准 - 特斯拉超充站空闲车位≤50%时收取每分钟3.2元 无空闲车位时每分钟6.4元 费用上不封顶 [6] - 理想充电站充电结束15分钟后收取每分钟2元 单次最高200元 [6] - 极氪充电站超时30分钟后收取每分钟1元 封顶50元 [7] - 蔚来部分充电站充电结束15分钟后收取每分钟0.5元 封顶50元 [7] 行业规范与消费者权益 - 不同充电桩品牌和场所超时占用费收费标准不统一 [5] - 收费标准必须明确告知消费者并进行显著提示 保障消费者知情权 [8] - 车主需主动了解各品牌收费模式以维护自身权益 [8]

充电服务收费机制 - 新能源汽车充电费用由充电费和超时占用费组成 其中超时占用费具有违约金性质 旨在督促车主及时挪车[1][5] - 超时占用费的计算基于占用时长 例如占用94分钟产生438.4元费用 折合每分钟约4.66元[1] - 法院认定超时占用费在充分告示和提示的情况下属于合理使用 且收费不存在过高情形[5] 企业收费政策差异 - 特斯拉超充站根据空闲车位数量设置差异化费率：空闲车位≤50%时每分钟3.2元 无空闲车位时每分钟6.4元 费用累加无上限[6] - 理想充电站超时15分钟后按每分钟2元收费 单次最高200元[6] - 极氪充电站超时30分钟后按每分钟1元收费 封顶50元[6] - 蔚来部分充电站超时15分钟后按每分钟0.5元收费 封顶50元[6] 行业规范与消费者权益 - 超时占用费收费标准需通过官网、手机应用程序、短信等多渠道明确告知消费者 保障知情权[5][6] - 不同充电桩品牌和场所收费标准不统一 车主需主动了解各品牌收费模式以维护权益[6] - 若收费过高 人民法院和仲裁机构可酌情下调收费金额[6]