价格调整 - 特斯拉中国于9月1日将Model 3长续航后轮驱动版售价从26.95万元下调至25.95万元，降价幅度达1万元，距离该车型8月12日上市不足一个月 [1] - 此次降价形成短期价格反转，此前两个月特斯拉中国曾宣布Model 3部分配置涨价1万元，而二季度推出的新款Model Y上市定价也上调了1万余元 [1] 中国市场表现 - 今年前7个月，特斯拉中国零售销量累计30.4万辆，同比下滑6.3%，是新能源市场零售销量前十厂商中跌幅最大的企业，同期前十厂商平均同比增幅达33.6% [4] - 7月Model 3零售销量为9851辆，过去半年累计销量9.4万辆，占特斯拉中国总销量的31%，在全品类汽车销量排行榜中位列第18位 [4] - 同期Model Y累计销量近17.7万辆，排名全品类第三位，是特斯拉中国的销量核心 [4] - 公司在中国市场的先发优势正不断缩小，比亚迪、蔚来、极氪等厂商在多价位区间持续发力，在智能驾驶、车内舒适性及本地化服务领域不断缩小差距 [4] 海外市场表现 - 在欧洲市场，特斯拉遭遇"黑色七月"，7月在欧盟销量同比下滑超40%至6600辆，远低于去年同期的11465辆，且为连续第七个月下降，尽管同期欧盟纯电动汽车销量同比上升39% [5][6] - 在美国市场，今年上半年特斯拉纯电动车销量为27.16万辆，同比下滑11%，市占率从去年同期的50.1%降至44.7% [7] 财务状况 - 今年第二季度特斯拉总收入为224.96亿美元，同比下降12%，低于市场预期的227.4亿美元 [7] - 第二季度汽车业务收入为166.61亿美元，同比下滑16%，此为自2012年以来公司单季营收的最大跌幅 [7] 公司战略 - 为应对销量压力，特斯拉采取以价换量策略，于8月19日在中国市场推出Model Y L，起售价33.9万元，低于此前市场传闻的40万元 [8] - CEO马斯克在二季度财报电话会议上表示，计划于2025年年底前推出"平价汽车"即Model Y新版本 [9]