隧道工程规格 - 隧道全长约5.75公里，其中盾构段长约3.3公里，设计时速60公里，采用单洞双层双向6车道设计 [3] - 使用开挖直径达17.5米的"山河号"盾构机自北向南掘进，下穿黄河大堤及黄河等敏感区域 [3] - 为世界最大直径水下盾构隧道，首条穿越黄河的单洞双层盾构隧道 [3] 通行效率提升 - 通车后驾车穿越黄河仅需5分钟，较目前约半小时的通行时间大幅缩短 [1][3] - 4.2米净高可满足公交、消防、管理及救援车辆通行要求，极大提高通行能力 [3] 经济与区域发展 - 隧道预计明年下半年具备通车条件，将促进黄河南北两岸经济交流与合作 [3] - 对加快新旧动能转换起步区建设具有十分重要的意义 [3] 工程效益 - 单洞双层设计可节省地下空间和投资成本 [3]