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整车防火体系
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新能源汽车应构建整车防火体系
中国证券报· 2025-10-09 20:53
事故案例与暴露的问题 - 福建发生一起新能源汽车火灾事故,涉事车辆行驶仅千余公里,事发前车内监测到76.4℃的异常高温但系统未干预[1] - 涉事企业初步检测称电池包电压、温度、气压等数据正常,排除了动力电池、驱动电机等核心部件故障嫌疑[1] - 该案例暴露出监测系统对外来风险因素防范不足,以及整车级安全防护体系存在明显短板[1] 新能源汽车火灾的行业性难题 - 行业面临验证难、消防难、调查难三重难题,验证难指极端工况安全测试难全覆盖,消防难因电池高爆复燃特性,调查难因电气系统复杂[2] - 行业对基础安全问题如“热失控后开窗还是关窗”的应对标准不一,反映出安全规范缺失与设计思路混乱[2] 构建全面防火体系的行业建议 - 车企应摒弃过度营销技术神话,将安全设计置于续航、成本等商业指标之上[2] - 车辆须配备直观醒目的安全提示系统,确保紧急情况下自动解锁并为电子门锁设置机械应急开关[2] - 亟须建立覆盖全要素的整车火灾安全测试评价体系,加强运行数据分析以发现系统性风险[3] - 整车企业、电池厂商、科研院所等应打破壁垒,深化跨学科合作以构建安全可靠的产业生态[3]