目前，俄罗斯和印度正在积极合作，推动在印度联合生产苏-57E战斗机的计划。为此，俄罗斯派出专家专门对印度的工业能力进行评估。俄罗 斯专家在检查了印度斯坦航空公司下属的三家主要工厂后，得出结论认为，印度的工业基础只能满足约50%的生产需求，必须进行大量的现代 化改造才能满足要求。 然而，从另一角度来看，印度如果无法实现零部件的国产化，就不得不依赖俄罗斯的进口。这意味着，无论是从俄罗斯进口零部件，还是由俄 罗斯输出技术并在印度建设工厂，俄罗斯都能从中获得丰厚的经济回报。事实上，印度如果选择这种方式，所耗费的资金可能远超过直接购买 苏-57E战斗机的费用。因此，尽管俄罗斯表面上向印度输出苏-57E的生产技术显得很慷慨，实际上却能从中获得更多的经济利益。此外，印度 未来五代机市场的需求，也将牢牢掌握在俄罗斯手中。 在这些工厂当中，唯一得到较高评价的是苏-30MKI组装工厂。俄方提到的"50%的准备"大部分指的就是这个工厂。然而，尽管组装工厂至关重 要，但电子设备、传感器、隐身材料、系统软件等方面的短板依然存在，这些都是生产过程中的瓶颈。更重要的是，"50%的准备"并不意味着 能够实现至少50%的国产化水平，它最多只能 ...