市场整体表现 - 11月17日至23日二手车日均交易量为6.60万辆，与上周基本持平 [1] - 11月1日至23日累计交易量达130万辆，较10月同期下降5% [1] - 市场已连续三周在低位徘徊，整体承压态势较为明显 [1] 市场供需与价格分析 - 超半数企业反馈优质二手车源供给偏紧，置换车源补充速度明显放缓 [1] - 前期补贴政策形成消费透支效应，叠加消费者观望心态，构成市场调整主要诱因 [1] - 11月以来四成企业表示二手车价格整体仍处于下行通道，市场均价较前期下降500-700元 [1] 区域市场交易量变化 - 华东地区日均交易量2.5万辆，环比增长4.42%，南通与温州交易量环比增幅均突破20% [3] - 华北地区日均交易量0.26万辆，环比下降6.18%，北京市场交易量环比下降18% [4] - 东北地区日均交易量0.24万辆，环比增长5.23%，长春市场交易量环比增长20% [4] - 西南地区日均交易量1.13万辆，环比下降8.1%，拉萨市场交易量环比降幅高达20% [5] - 中南地区日均交易量2.36万辆，环比下降2.58%，焦作市场交易量环比下降15.5% [5][6] - 西北地区日均交易量0.11万辆，环比增长5.02%，西宁市场交易量环比增幅超过20% [6] 市场前景展望 - 临近年底行业新一轮促销活动启动，传统的年底翘尾效应依然存在 [2] - 随着11月下旬消费需求进一步释放，市场交易量有望逐步走出低位区间实现稳步回升 [2] - 价格方面将逐步趋稳，整体保持平稳态势 [2]