股价表现与市场反应 - 空客欧股于12月1日晚间盘中暴跌超10%，创下年内单日最大跌幅，总市值一度跌破1500亿欧元，截至发稿跌幅收窄至5.81% [1] 近期生产与交付问题 - 空客发现一处工业质量问题，影响了数十架A320系列客机的机身壁板，导致部分客机交付延迟 [3] - 空客发言人称，一家供应商的质量问题影响到少量A320金属面板，问题根源已查明并得到控制，所有新生产面板均符合要求 [3] - 空客11月交付了72架客机，使得本年度截至目前总交付量达到657架，年度交付目标约为820架，这意味着需在12月交付逾160架客机才能创下新的月度交付纪录 [3] 大规模安全召回事件 - 空客于11月28日宣布，约6000架空客A320飞机的飞行控制系统存在安全隐患，必须接受检查，原因是强烈的太阳辐射可能导致关键数据损坏 [5] - 此次全球停飞指令的“导火索”是美国捷蓝航空一架A320客机在10月30日因自动驾驶系统问题突发俯冲，导致至少15名乘客受伤并紧急迫降 [7] - 问题出在名为“ELAC”（升降舵和副翼计算机）的关键系统上，太阳高能粒子导致内存芯片数据出现“位翻转”，发送了错误的俯冲指令 [8] - 2025年正值第25个太阳活动周期峰值，此类太空干扰已成为现实的安全威胁 [9] 召回影响与修复进展 - 受影响的机型涵盖A318、A319、A320和A321，全球约有11300架A320系列飞机在运营中，此次召回将影响全球超过一半的A320机队 [10] - 对于约5100架较新飞机，可通过下载软件补丁修复，耗时约2到3小时；对于另外900架老旧型号飞机，则需更换机载计算机硬件 [10] - 全球最大A320运营商美国航空表示，其480架A320中约340架需立即整改，预计每架飞机约需2小时 [7] - 截至11月30日，中国民航机队中的A320系列飞机均已按要求完成相关工作，航班运行平稳正常 [10] - 全球范围内可能受影响的6000架飞机中的绝大多数已完成相关工作，空客正在支持相关航司推动剩余不足百架飞机尽快投入运营 [11] 公司市场地位与前景 - A320系列客机是空客的畅销机型，其交付量已超过波音737系列，成为全球最畅销的单通道民用飞机 [5] - 自1988年投入市场以来，空客A320系列客机已累计交付12260架，打破了波音737系列长期保持的纪录 [11] - 空客CEO指出，未来20年中国民航市场需9500多架飞机，约占全球市场需求的1/5 [5]