电车续航翻倍不是梦！清华大学最新固态电池研究出炉。 车东西9月28日消息，日前，清华大学化工系张强教授团队拿出固态电池研发最新进展，合作提出"富阴离子溶剂化结构"设计新策略，成功开发出一种新 型含氟聚醚电解质。 这种材料可以使固态电池实现高达604Wh/kg的重量能量密度和1027Wh/L的体积能量密度，这些数据几乎是当今最先进商用锂离子电池能量密度的两倍。 目前，该研究已被国际顶级期刊《自然》收录。 ▲该篇论文被《自然》收录 在高能量密度的基础上，这款电池的寿命表现和安全性也很好。电池可以实现在超过500次循环后仍保持高容量，且在满电状态下成功通过了针刺测试。 可以说，这项工作为制造实用、安全且具备超高能量密度的电池提供了一份经过验证的科学路线图，有望加速交通运输及更广泛领域的电气化转型进程。 01.解决电池不稳定性，清华大学拿出创新手法 研究显示，这项突破的核心创新在于一种新型的"原位构筑"含氟聚醚基聚合物电解质（FPE-SPE）。 通过对锂离子周围的"溶剂化结构"进行精密调控，研究人员成功解决了长期困扰高容量富锂锰基氧化物（LRMO）正极的关键性界面不稳定性问题。 ▲氟聚醚基聚合物电解质的设计原理图 L ...