文章核心观点 - 西安市通过构建“陆空双港”协同格局和多式联运体系推动高水平对外开放 [1] - 中欧班列（西安）开行量全国领先，核心指标稳居前列 [1] - 行业通过硬件升级与规则创新提升物流效率，激活区域枢纽经济 [2] 货运枢纽建设与规模 - 中欧班列（西安）累计开行3万列，超过全国总量的25% [1] - 2024年上半年全国中欧（亚）班列开行16659列，西安占比约15% [1] - 建成10个综合货运枢纽项目，包括“一带一路”海铁联运中心和哈萨克斯坦西安码头 [1] - 建成全国首个拥有3束6线的铁路集装箱中心站 [1] - 新增和改扩建综合货运枢纽面积超50万平方米，集疏运里程突破25公里 [1] 多式联运效率提升 - 首创《多式联运信息共享规范》等5项标准，推动海关、铁路数据互联互通 [2] - 报关时效从5小时至7小时缩短至5分钟 [2] - 集装箱公铁联运量年均增长10.29%，陆空联运量年均增长21.05% [2] - 企业可通过中欧班列长安号综合服务平台享受“一票制”全程服务 [2] 区域协同与发展规划 - 构建“银川集货、西安中转、欧洲通达”的航空物流新模式 [2] - 下一步将夯实基础设施建设硬件供给能力，加速提升多式联运等柔性服务水平 [2] - 持续壮大区域枢纽经济，加快融入全国统一大市场 [2]