灾情影响与道路损毁状况 - 北京北部山区遭遇极端强降雨，密云、怀柔、平谷、延庆等地出现严重山洪灾害，交通基础设施严重损毁[1][2] - 降雨导致424条乡村公路水毁阻断，县级以上公路也出现路基掏空、桥梁移位垮塌等严重损毁[2] - 密云区县级以上公路受损20条，受损里程27.756公里，全毁桥梁6座，局部损坏桥梁55座，冲毁涵洞20处，挡墙坍塌6.7万方，道路塌方2.1万方，276条乡村公路及121座桥梁受损[2] - 怀柔区县级以上道路9条共37.2公里发生148处水毁，乡村公路88条共112公里被冲毁，234国道近20公里道路受损[2] - 北部山区管养设施涉及24条路线共58处水毁点位，受损道路总计200余公里[3] 抢通保通工作进展 - 交通部门迅速开展抢险保通工作，于7月31日抢通所有水毁阻断的县级以上公路，并于8月2日抢通所有需要抢通的乡村公路[3] - 目前北部山区19条、40段水毁道路已进入保通阶段，计划尽快恢复社会交通通行条件[1][6] - 保通工作已完成9条、23个路段的沥青路面铺筑，除国道234兴阳线部分路段预计8月底完成外，其他路段将在8月20日前全部完成[1][6] - 密云公路分局保通工作计划8月中旬前全面完成，总保通里程14.754公里，目前已完成14.752公里[7] - 怀柔区所有道路断点于7月31日抢通，111国道于8月2日早上6点全面恢复社会交通通行[4] 灾后恢复重建计划 - 北京将高标准推进北部山区公路恢复重建，按照一年基本恢复、三年全面提升、长远高质量发展的总体思路，计划相关项目9月底开工[1][7] - 灾后恢复重建已谋划多个项目，将加快推进项目立项实施[7] - 针对受损路线，对规模较小、两个月内能修复的点位一次修复到位，对短时间内无法修复的按保通原则处理，保证路面宽度达6.5米并铺筑沥青路面[7] 灾害应对与安全措施 - 公路交通领域在此次极端天气中未发生人员伤亡事故，关键原因是严格执行公路灾害风险分级分类管控，强化预警叫应机制[4][5] - 交通部门落实重点路段两小时一巡查机制，部署232名值守人员、116台车辆布控路口，对65个高风险路段采取主动封控措施[5] - 在保通路段设置提示提醒标志，邻水和高路基段利用旧道路原有护栏提升防护能力，保障车辆安全通行[6]